Powrót fizycznych przycisków i nowa filozofia obsługi
Niemiecka marka z Ingolstadt postanowiła wysłuchać głosu kierowców i wprowadzić istotne zmiany w interfejsie swoich najnowszych modeli. Audi A5, Q5, A6, A6 e-tron oraz Q6 e-tron z rocznika 2026 otrzymają nową wielofunkcyjną kierownicę, w której część dotykowych elementów sterujących zastąpiono fizycznymi przyciskami. To znaczący krok wstecz względem wcześniejszej strategii, który przynosi jednak wymierne korzyści w codziennym użytkowaniu. Dodatkowo wszystkie wymienione modele zyskają usprawniony interfejs użytkownika znany z modelu Q3, oferujący prostsze ikony i bardziej przejrzystą strukturę menu. Kierowcy będą mogli wybierać między trzema trybami wirtualnego kokpitu – klasycznymi okrągłymi wskaźnikami, widokiem nawigacji lub zintegrowanym wyświetlaczem systemów asystujących.
Nowe reflektory Digital Matrix LED dla Audi A6
Jedną z najbardziej spektakularnych nowości jest wprowadzenie reflektorów Digital Matrix LED z technologią micro-LED do gamy Audi A6. System oferuje osiem cyfrowych sygnatur świetlnych oraz trzy animacje powitalne i pożegnalne, składając się z 48 segmentów w każdym przednim reflektorze i 198 segmentów w tylnych światłach OLED 2.0. Reflektory oferują funkcje lane guidance i orientation light, pomagające utrzymać pojazd na środku pasa ruchu, a symbol strzałki wyświetlany na jezdni ostrzega, gdy samochód nieumyślnie zbliża się do krawędzi pasa. W przypadku przewidywanych śliskich warunków pojawia się symbol lodu, a funkcja marking light oświetla pieszych w bezpośrednim otoczeniu drogi. To istotny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa, choć warto zaznaczyć, że podobna technologia jest już dostępna opcjonalnie w innych modelach marki.
Sportowe emocje i lepsza efektywność energetyczna
Właściciele wydajnych wersji Audi S5 i S6 e-tron otrzymają dostęp do nowego trybu jazdy dynamic plus, który zapewnia wyjątkowo intensywne wrażenia za kierownicą dzięki wyraźnemu przeniesieniu dynamiki na tylną oś. W wersji spalinowej S5 umożliwia to sportowy mechanizm różnicowy quattro, natomiast w elektrycznej S6 e-tron – elektryczny napęd na cztery koła z wektorowaniem momentu hamowania. Producent poprawił również system rekuperacji w modelach elektrycznych PPE – pojazdy mogą teraz wyhamować do całkowitego zatrzymania bez użycia tradycyjnych hamulców ciernych, co przekłada się na większy komfort i wydłużony zasięg.
Inteligentne systemy wspomagające i asystent AI
Zaktualizowane modele otrzymają rozszerzoną wersję adaptacyjnego asystenta jazdy, który nie tylko utrzymuje pojazd w pasie ruchu, ale teraz wspomaga również zmiany pasa na autostradzie po włączeniu kierunkowskazu. System rozpoznawania znaków drogowych został ulepszony i autonomicznie dostosowuje prędkość do obowiązujących znaków, a asystent parkowania pro zyskał funkcję cofania z kontrolą kierownicy na ostatnich pięćdziesięciu metrach oraz możliwość zapisania pięciu manewrów parkingowych o długości do dwustu metrów każdy. Audi assistant otrzymał integrację z ChatGPT, umożliwiającą wyszukiwanie celów podróży przy użyciu ogólnych opisów zamiast dokładnych adresów, a w połączonym biurze samochodowym użytkownicy zyskają dostęp do kalendarza i poczty elektronicznej.
Dostępność i perspektywy dla polskiego rynku
Zgodnie z informacjami producenta, zamówienia na odświeżone modele będzie można składać od końca listopada i początku grudnia 2025 roku. Charakterystyka poszczególnych funkcji będzie różnić się w zależności od rynku i lokalnych wymogów prawnych. Dla polskich kierowców oznacza to konieczność weryfikacji dostępności konkretnych rozwiązań u autoryzowanych dealerów. Warto zaznaczyć, że niektóre zaawansowane funkcje oświetleniowe, jak reflektory Digital Matrix LED, mogą być ograniczone regulacjami dotyczącymi homologacji pojazdów w Unii Europejskiej.