Następnie Cavill poinformował, że aktor Liam Hemsworth „przejmie pelerynę” blondwłosego bohatera sagi.

„Tak jak w przypadku największych postaci literackich, podaję pochodnię z szacunkiem dla czasu spędzonego na tworzeniu roli Geralta, aby zobaczyć podejście Liama ​​do tego najbardziej fascynującego i pełnego niuansów bohatera” – napisał Cavill.

Z kolei Hemsworth (chyba najbardziej znany z Igrzysk Śmierci) na swoim Instagramie, napisał w sobotę, że jako fan serialu „nie mógł się doczekać możliwości zagrania w Geralta z Rivii”.

„Henry Cavill był niesamowitym Geraltem i jestem zaszczycony, że wręcza mi lejce i pozwala mi wziąć do ręki ostrza Białego Wilka w kolejnych rozdziałach tej epickiej przygody” – napisał.

Wiedźmin który miał premierę na Netflix w 2019 roku, oparty jest na serii książek fantasy autorstwa Andrzeja Sapkowskiego i stworzony do telewizji przez Lauren Schmidt. Autorka filmowej ekranizacji otrzymała pochlebne recenzje i dlatego Netflix zdecydował się stworzyć także drugi sezon, którego premiera miała miejsce w zeszłym roku. Premiera sezonu 3 ma się odbyć latem 2023 roku.

Jakiś czas temu potwierdzono, że Cavill ponownie wcieli się w postać Clarka Kenta/Człowieka ze stali w nadchodzących projektach dla DC dla platformy HBO Max. Można zatem się domyślać, że Cavill zmienił swoje „klubowe barwy” porzucając Wiedźmina dla większych pieniędzy w HBO Max.

Zaledwie kilka dni przed swoim postem o „Wiedźminie” Cavill udostępnił na Instagramie swoje zdjęcie jako Supermana wraz z filmem mówiącym o jego powrocie.

Artykuł Henry Cavill odchodzi z serialu Wiedźmin! Zastąpi go Liam Hemsworth  pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

„Nie ma mowy, żeby faktycznie włożyli tę kierownicę do samochodu. Zgadza się?… Prawda? Proszę?” napisał jeden użytkownik Reddita . „Przestańcie próbować robić kwadratową kierownicę” – odpowiedział inny. W przypadku Accidental Tech Podcast Casey Liss zastanawiał się, czy przerzucenie wyświetlacza z pionowego na poziomy uniemożliwi dostęp do połowy jego funkcji.

Nie jest to jednak zły projekt. Po trzech latach z modelem 3 chciałbym, żeby jego 15-calowy centralny ekran dotykowy został zmodernizowany do 17 cali oraz aby na tyle pojawił się ekran dla pasażerów. Myślę, że gdyby tylko większość potencjalnych właścicieli Tesli miałoby w budżecie odpowiednie środki to na pewno grono właścicieli zmodernizowanych modeli Tesli powiększyłoby się.

Mimo że jego eleganckie linie, wiele ekranów i minimalistyczna deska rozdzielcza mogą wydawać się nieco dalekosiężne, Model S jest teraz skonfigurowany na kolejne 10 lat Tesli, wszystko w imię ostatecznej autonomii.

Widzieliśmy to już wcześniej. W 2012 roku niektórzy uznali, że 17-calowy, pionowy wyświetlacz konsoli środkowej z ekranem dotykowym w Modelu S jest zbyt niebezpieczny. Ale nie spowodowało to masowych wypadków ani problemów z użytecznością. Teraz, gdy Model S wydaje się rozpoczynać nową erę luksusowego sedana Tesli „halo”, jego minimalistyczne wzorce nawiązują do bardziej przystępnych cenowo modeli 3 i Y.

Nowe wnętrze Modelu S (i Modelu X) jest wystarczająco daleko, aby przetestować. entuzjazm niektórych wieloletnich właścicieli, na przykład rezygnacji z tradycyjnych otworów wentylacyjnych i fizycznych przycisków. Ale oznacza to również, że Model S wraca do korzystania z najnowszych technologii jako pierwszy.

Odświeżone wnętrze EV to niezbędna modernizacja; poprzedni wygląd zestarzał się. Centralnym elementem tego ulepszenia jest ponownie wyrównany 17-calowy ekran. Zamiast być pionowym, jest teraz odwracany na boki, co ustawia go w linii z Modelem 3 i Modelem Y. 

Konsolidacja na wszystkich poziomych ekranach w całej gamie produktów Tesli to nie tylko wygląd, ale także rozwój oprogramowania i umożliwienie szybszego wdrażania aktualizacji. Tesla to firma technologiczna, która polega na swoim oprogramowaniu do obsługi większości funkcji i elementów sterujących swoich samochodów, co sprawia, że ​​krytyczne jest posiadanie jak najmniejszej liczby wariantów.

Właściciele Tesli uwielbiają nowe aktualizacje oprogramowania. Jest to oczywiste na forach Tesli, ale szczególnie na subreddicie / TeslaMotors , gdzie właściciele i lurkers śledzą wdrażanie oprogramowania i szukają sztuczek, aby jak najszybciej uzyskać najnowsze oprogramowanie. Niektóre z opóźnień w różnych modelach pojazdów są zamierzone, ale w ostatnich latach liczba modeli 3 na drogach skłoniła Teslę do nadania priorytetu oprogramowaniu zaprojektowanemu dla poziomego ekranu.

To ma sens; Tesla w naturalny sposób skoncentruje się na modelu z największą liczbą użytkowników. Ale jeśli płacisz ponad 70 000 USD za Model S, nie chcesz czekać. Przejście do poziomego ekranu w całej gamie produktów rozwiązuje ten problem.

Może to być niepokojące dla obecnych i przyszłych posiadaczy Modelu S, ale uwielbiam prostotę i wygodę, jaką zapewnia. Nawet w Modelu 3, gdzie za kierownicą nie ma ekranu, centralny poziomy ekran działa bez rozpraszania uwagi. Jasne, przyzwyczajenie się do tego zajmie kilka dni, ale jakie jest drobne dostosowanie, aby skierować się w przyszłość?

Wolant? kierownicy, a nie koło, jest efektownym dodatkiem do Modelu S. Trudno je przeoczyć. Ale nawet jeśli podoba ci się poziomy ekran i inne udoskonalenia, jarzmo może być mostem za daleko. 

Oczywiste jest, że włączenie płaskiego jarzma to kolejny ukłon w stronę autonomii i pół kroku w kierunku braku konieczności stosowania żadnego mechanizmu sterującego. Znika w desce rozdzielczej po złożeniu i nie blokuje ekranu przyrządu, gdy nie jest używany.

Autonomiczne Teslowie są teraz tutaj – w pewnym sensie. W pełni autonomiczne pojazdy elektryczne Tesla są dziś na ulicach dzięki oprogramowaniu w wersji beta. Wdrażanie jest ograniczone, ale w pewnym momencie wrota się otworzą. Aby dowiedzieć się, jak to jest prowadzić samochód, obejrzyj filmy na YouTube. Będziesz jednocześnie zdumiony i przerażony.

Zauważysz również, że typowym gestem osoby siedzącej za kierownicą pojazdu autonomicznego jest podniesienie rąk, aby ominąć koło, które przeszkadza. Chowane jarzmo Modelu S to najlepsze z obu światów, dostępne do momentu, gdy nie będzie już potrzebne.

Kiedy zadebiutował Model 3, spekulowano, że powodem, dla którego ekran był wyśrodkowany, było to, że koło byłoby zdejmowane, a każdy pasażer z przodu miałby przyjemne miejsce do siedzenia i oglądania filmów. Ta połowa kierownicy to ruch w tym kierunku. 

Nie byłoby zaskoczeniem, gdyby dowiedzieć się, że Model S został zaprojektowany tak, aby jarzmo można było łatwo zdjąć po fakcie. Widoczność do przodu w moim Modelu 3 jest znakomita, ale jarzmo kierownicy lub półkoło byłoby godnym dodatkiem i pomogłoby w przyszłości mojej inwestycji.

Nawet jeśli większość kupujących w 2021 roku woli tradycyjne koło od eleganckiego jarzma kierownicy, obiektywem do oglądania tego nowego, przeprojektowanego modelu S jest myślenie długoterminowe. To aspiracyjny sedan Tesli, który ma przetrwać zmiany, które przyniesie kolejna dekada. Zwłaszcza, gdy zmiany w kierunku jazdy autonomicznej są wprowadzane przez samą Teslę.

Artykuł Odświeżona Tesla Model S – wolant i… Wiedźmin na ekranie pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.