Teraz Volvo przenosi tę tradycję na rynek pojazdów elektrycznych dzięki modelowi EX30 Cross Country. Ten kompaktowy elektryczny SUV zadebiutował w Sztokholmie w Szwecji i ma na celu zapewnienie kierowcom połączenia praktyczności, stylu i możliwości jazdy terenowej.

Sam EX30 to kompaktowy SUV, podobny rozmiarem do Hyundaia Kona Electric. W Europie już zyskał popularność, ustępując jedynie Tesli Model Y w sprzedaży w zeszłym roku.

W Stanach Zjednoczonych jedyną dostępną opcją jest obecnie wersja z podwójnym silnikiem i napędem na wszystkie koła, wyceniona na 40 550 euro.

Tańsza wersja z jednym silnikiem ma zostać wydana wiosną, a jej cena zaczyna się od 32 664 euro. Cena wersji Cross Country nie została oficjalnie ogłoszona, ale przewiduje się, że wyniesie około 43 300 euro.

Zarówno standardowy EX30, jak i wariant Cross Country mają ten sam układ napędowy. Konfiguracja z dwoma silnikami zapewnia 422 KM i 542 Nm momentu obrotowego.

To wystarczająca moc zarówno do jazdy po mieście, jak i do jazdy poza utartymi szlakami. EX30 Cross Country oferuje wybór 19-calowych kół lub specjalnych 18-calowych kół z oponami terenowymi.

Wytrzymały pojazd elektryczny jest wyposażony w akumulator o pojemności 64 kWh, który można naładować od 10% do 80% w ciągu około 26 minut za pomocą szybkiej ładowarki DC.

Agencja EPA szacuje, że standardowy zasięg EX30 wynosi 407 km, ale nieznacznie zwiększona wysokość jazdy i opony z bieżnikiem Cross Country zmniejszą ten wynik.

Prześwit EX30 Cross Country został zwiększony o 19 mm, co daje łącznie 197 mm. Jest to zaskakująco mniej niż 220 mm Toyoty bZ4X , ale nadal jest to godna szacunku wartość dla małego elektrycznego SUV-a przeznaczonego do lekkiego off-roadu. Volvo dostosowało również zawieszenie, aby poprawić artykulację na nierównym terenie.

Artykuł Nowe Volvo EX30 Cross Country oficjalnie zaprezentowane pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

To luksusowy siedmioosobowy samochód, którego drugim imieniem jest „komfort”. To jeden z najbezpieczniejszych pojazdów na rynku, a w wersji hybrydowej plug-in to wyjątkowy samochód elektryczny z planem awaryjnym, oferujący ponad 70 kilometrów zasięgu w trybie całkowicie elektrycznym na jednym ładowaniu według norm WLTP.

Oznacza to, że wielu kierowców będzie mogło podróżować bez emisji spalin. Dane firmy pokazują, że około połowa dystansu pokonanego przez najnowsze hybrydowe modele Volvo typu plug-in to przejazd na czystym napędzie elektrycznym.

XC90 ma również więcej mocy, gdy jest ona potrzebna – na dłuższe trasy układ hybrydowy jest połączony z wydajnym silnikiem benzynowym, co pozwala zwiększyć zasięg o ponad 800 km. Kierowca może również wybrać pełną moc silnika benzynowego i elektrycznego w trybie połączonym dla stałego napędu na wszystkie koła lub jazdy w terenie.

Nowy, bardziej nowoczesny design zewnętrzny wzmacnia pewny wygląd XC90. Odzwierciedla on trwającą transformację Volvo w kierunku pełnej elektryfikacji i nawiązuje do elementów najnowszych elektrycznych samochodów marki.

Jednak największe nowości kryją się w środku. Odświeżone wnętrze zwiększa funkcjonalność i wprowadza najnowszy interfejs użytkownika Volvo, znany z elektrycznych modeli EX90 i EX30. Większy centralny ekran dotykowy o wyższej rozdzielczości poprawia wrażenia użytkownika i otwiera świat nowych funkcji i aplikacji.

System będzie także na bieżąco aktualizowany. Więcej informacji o nowym systemie można znaleźć w osobnym komunikacie.

Nowe XC90 emanuje pewnością siebie – w końcu dlaczego miałoby być inaczej? Nasz flagowy model hybrydowy od lat jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli i nadal jest ulubieńcem wielu klientów. – mówi Jim Rowan, dyrektor generalny Volvo Cars. Niezależnie od tego, czy szukasz komfortu, przestrzeni, luksusu, wszechstronności czy wydajności hybrydowej, XC90 spełnia wszystkie oczekiwania. Razem z EX90 – jego w pełni elektrycznym bratem – zapewniają klientom opcje, które najlepiej im odpowiadają, a także uzupełniają zrównoważone portfolio Volvo w trakcie elektromobilnej transformacji.

Zrównoważone portfolio produktów

Obok nowej linii elektrycznych samochodów, hybrydowa wersja plug-in XC90 T8 pozostaje popularnym wyborem wśród naszych klientów i ważnym modelem pod względem sprzedaży i rentowności. Wraz z naszymi w pełni elektrycznymi modelami, samochody hybrydowe typu plug-in, takie jak XC90 i jego siostrzane modele, stanowią silny „pomost” do w pełni zelektryfikowanej, zrównoważonej przyszłości.

Ta równowaga między modelami w pełni elektrycznymi a hybrydowymi plug-in jest odpowiednią odpowiedzią na dzisiejszy popyt, ponieważ gama elektrycznych samochodów premium wciąż rozwija się na kilku najważniejszych rynkach. Hybrydy plug-in pozostają kluczowe dla naszych planów wzrostu sprzedaży i zysków w nadchodzących latach.

Jeden z najbezpieczniejszych samochodów na drogach

Jak każde Volvo, XC90 jest jednym z najbezpieczniejszych dostępnych samochodów. Model ten jest wyposażony w zaawansowaną klatkę bezpieczeństwa, a także kompleksowy zestaw aktywnych funkcji bezpieczeństwa, które pomagają chronić Ciebie, Twoich bliskich i innych uczestników ruchu drogowego.

Wykorzystując radar i przednią kamerę, XC90 może wykryć, czy pojazd zjechał na przeciwległy pas ruchu i bezpiecznie skierować go z powrotem na właściwy pas, aby uniknąć ryzyka kolizji. Pomoże również uniknąć niezamierzonego zjechania z drogi.

Może także wykorzystać hamowanie i kierowanie, aby pomóc uniknąć kolizji z innymi pojazdami, pieszymi, rowerzystami i dużymi zwierzętami, takimi jak łosie z rodzimej dla Volvo Szwecji.

Legendarny komfort w standardzie

Jazda XC90 jest lepsza niż kiedykolwiek, z kultową już wygodą siedzenia i ulepszonym zawieszeniem w standardzie. Każdy indywidualny amortyzator może teraz mechanicznie dostosowywać się do aktualnych warunków drogowych, aby zoptymalizować zarówno komfort, jak i stabilność – dla najlepszych doświadczeń z jazdy.

Dla kierowców ceniących wysoki komfort jazdy, Volvo oferuje opcjonalne aktywne zawieszenie pneumatyczne. System ten stale dostosowuje się do warunków drogowych i stylu jazdy, zapewniając optymalną równowagę między komfortem a pewnym prowadzeniem.

W zależności od potrzeb kierowcy – czy to łatwego dostępu przy wsiadaniu i wysiadaniu, lepszej aerodynamiki przy dużych prędkościach, czy dodatkowego prześwitu na trudnym terenie – XC90 z zawieszeniem pneumatycznym może obniżyć się o 20 mm lub podnieść o 40 mm.

Ponadto Volvo zoptymalizowało izolację akustyczną w niektórych częściach samochodu, co oznacza jeszcze mniejszy hałas z zewnątrz.

Odnowione wnętrze ma przeprojektowaną przednią kabinę, która reprezentuje najlepsze cechy współczesnego skandynawskiego designu. Deska rozdzielcza ma bardziej poziomy kształt niż wcześniej, zawiera panele dekoracyjne wykonane z wysokiej jakości materiałów pochodzących z recyklingu i jest podzielona nowymi pionowymi nawiewami.

Ulepszone oświetlenie wnętrza podkreśla luksusowy charakter pojazdu, szczególnie podczas jazdy nocnej.

Volvo przekonfigurowało również kabinę, aby uczynić ją jeszcze bardziej praktyczną w odpowiedzi na opinie obecnych właścicieli XC90. Projektanci firmy stworzyli dodatkową przestrzeń do przechowywania w konsoli środkowej, w tym dodatkowy uchwyt na kubek, a bezprzewodową ładowarkę do telefonu umieścili za tunelem środkowym, oddzielnie od głównego schowka, dla większej wygody.

XC90 może być wyposażone w jeden z najlepiej brzmiących systemów audio dla samochodu, system Bowers & Wilkins High Fidelity, który może wiernie odtworzyć akustykę sceny, sali koncertowej lub klubu jazzowego.

Na koniec, dla klientów, którzy preferują silniki mild-hybrid, Volvo oferuje takie rozwiązanie.  Wersja silnikowa B5 jest wspomagana przez 48-woltową baterię litowo-jonową i zintegrowany rozrusznik/generator, które mogą pomóc zmniejszyć emisję i zużycie paliwa nawet o 15 procent.

Nowe Volvo XC90 jest dostępne do zamówienia od 4 września br. 

Artykuł Volvo uważa, że to najlepszy model w historii marki. Poznajcie nowe XC90 pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Salon funkcjonuje od początku października i od tego czasu prowadzi już sprzedaż samochodów nowych i używanych a także realizuje dla kierowców Volvo z Łodzi i okolic usługi serwisowe.

Obiekt ma  powierzchnię niemal 2,5 tysiąca metrów kwadratowych i mieści się przy ulicy Rokicińskiej 164/166 w Łodzi. Został zaprojektowany i zbudowany zgodnie z najnowszymi zaleceniami polskiego importera szwedzkiej marki. Elewacja została wykończona wielkoformatowymi taflami szkła, wzbogaconymi instalacją LED, dzięki której na fasadzie budynku można dowolnie projektować barwne kreacje świetlne. Z kolei zieloną energię m.in. do ich zasilenia dostarczają panele fotowoltaiczne o łącznej mocy 50 kWp umieszczone na dachu.

Otwarcie Volvo Bednarek to bardzo dobra dla wszystkich fanów elektromobilności w Łodzi. Na terenie placówki zlokalizowanej niedaleko obwodnicy miasta, znajduje się bowiem HUB ładowania pojazdów elektrycznych, który liczy aż 12 stanowisk  – 3×2 o mocy 175kW oraz 3×2 o mocy 22kW – a co istotne, wszystkie publiczne.

– Bardzo się cieszę, że Volvo Bednarek dołącza do naszej rodziny. Aglomeracja łódzka po latach dynamicznego wzrostu  ma dziś potencjał i gotowość zwiększonego odbioru dla marki premium, takiej jak Volvo.  – mówi Emil Dembiński, dyrektor zarządzający Volvo Car Poland i dodaje – Do 2030 roku w naszej ofercie będą znajdować się wyłącznie samochody elektryczne. Dlatego tak kluczowy jest rozwój infrastrukty, potrzebnej do ich zasilania. Mamy w tym swój udział, wspierając naszych dilerów w instalacji nowoczesnych stacji ładowania. Uruchomienie tak dużego hubu ładowania z pewnością ucieszy wszystkich  zwolenników elektryków, a szczególnie entuzjastów designe’u zaprezentowanego w tym roku,  przełomowego modelu najmniejszego elektrycznego SUV-a, Volvo EX30.

Volvo Bednarek to jedna z najnowocześniejszych placówek w kraju. Zarówno pod kątem walorów ekologicnych projektu jak i ergonomii. Wnętrze salonu wypełniają surowe, betonowe konstrukcje ocieplone drewnem oraz szkłem w charakterystycznym dla marki minimalistycznym stylu. Klientów do odwiedzin zaprasza widoczna z ulicy, ekspozycja łącznie 20 samochodów, nowych oraz egzemlarzy używanych z oferty Volvo Selekt. Usługi są realizowane na 8 stanowiskach serwisowych, które posiadają pełne zaplecze diagnostyczne, najnowocześniejsze urządzenia pomiarowe oraz  hotel opon mogący pomieścić 100 kompletów opon i 50 kompletów kół.

Artykuł Volvo otworzyło 30-ty salon w Polsce pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Elektryczne Volvo S90 – westchnienie bobasa

Volvo S90 nie występuje w wersji czysto elektrycznej. No prawie. Jest jedna wersja tego modelu, która ma napęd całkowicie bateryjny. Do tego jest dwudrzwiowym kabrioletem o nadwoziu wykonanym całkowicie z tworzyw sztucznych. Spokojnie, to nie jest projekt szalonego inżyniera. To zabawka przeznaczona dla dzieci w wieku od 3 do 8 lat i wadze do 25 kg. Prędkość maksymalną ograniczono do 4,5 km/h. Są do wyboru także dwa wolniejsze tryby: 3,6 i 2,7 km/h. To tak na wszelki wypadek, gdyby młody kierowca powoził nieostrożnie i narażał na szwank swoje mleczne siekacze. Waga pojazdu – 21,5 kg łącznie z akumulatorem. Długość to 125 cm. Można nim parkować obok dziecięcego łóżeczka. Kolor pojazdu można wybrać i mieć zabawkę kolorze „dorosłego Volvo” mamy i taty. A zatem Bursting Blue metallic, Osmium Grey metallic, czy Red metallic? Naszym zdaniem ten ostatni. Idą święta, więc czerwony kojarzy się ze Świętym Mikołajem i nosem renifera Rudolfa. Z drugiej strony niebieski budzi skojarzenia z zimną Skandynawią. To może dwa?

Gdy kupisz autko, my kupimy drugie i przekażemy je szpitalowi

Aż do 17 grudnia Volvo Car Poland zakłada czapkę Mikołaja. Każde elektryczne autko Volvo S90 zakupione między 6 a 17 grudnia sprawi, że Autoryzowany Dealer przekaże taką samą zabawkę na oddział dziecięcy w najbliższym szpitalu. Bagażnik zostanie wypełniony przyborami do malowania i zabawkami! Najmłodsi pacjenci szpitali szczególnie zasługują na świąteczne prezenty. Pierwsze pojazdy już trafiły na dziecięce oddziały i wzbudzają uśmiech na buziach najmłodszych pacjentów.

Cena takiego samochodu to około 1700 zł, ale w pewnym sensie możemy ją podzielić przed dwa! Życzymy Państwu wspaniałych Świąt Bożego Narodzenia i zmieniania świata na lepsze. Po małym kawałeczku – to chyba jedyna skuteczna metoda.

Artykuł Volvo kupi autka elektryczne dzieciom w szpitalach. Z Waszą pomocą. pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

W ciągu najbliższych pięciu lat Volvo Cars wprowadzi elektryczną odmianę każdego oferowanego modelu. Firma dąży do tego, by auta w pełni elektryczne stanowiły połowę jej sprzedaży już w 2025 roku. Drugą połowę będą stanowić hybrydy. Nazwa Recharge będzie zarezerwowana dla wszystkich aut ładowanych z gniazdka – tzw. pełnych elektryków oraz hybryd plug-in.

Od początku 2020 r. klienci wchodzący na stronę internetową Volvo Cars będą najpierw pytani, czy wolą samochód z gamy Volvo Recharge, czy wybierają tradycyjną wersję napędową. Aby ich zachęcić do jazdy na prądzie, każdy model hybrydowy plug-in Volvo Recharge będzie objęty specjalną promocją. Firma zwróci nabywcy auta koszt energii elektrycznej w pierwszym roku użytkowania pojazdu. 

 
Powiedzieliśmy to już kilka razy: w przypadku Volvo Cars przyszłość jest elektryczna – powiedział Håkan Samuelsson, prezes firmy. Dzisiaj stawiamy kolejny krok wprowadzając na rynek w pełni elektryczny model XC40 i linię samochodów Recharge.

XC40 Recharge oferuje klientom wszystko to, czego mogą oczekiwać od nowoczesnego samochodu elektrycznego. Wyposażony jest w napęd na cztery koła. Jego dwa silniki generują łączną moc 408 KM. Zasięg auta, homologowany według zasad WLTP, wynosi ok. 400 km. Akumulator ładuje się do 80% swojej pojemności w 40 minut, gdy skorzystamy z szybkiej ładowarki (CCS).

XC40 Recharged to także pierwsze Volvo i pierwszy samochód w ogóle, w którym zadebiutuje nowy system Android stworzony przez Google’a. Nie jest to jednak zwykły Android Auto, lecz system znacznie głębiej zintegrowany ze sterowaniem funkcjami auta. Połączono go także z rozwiązaniami Volvo On Call. Dzięki tej ostatniej aplikacji użytkownicy hybryd mogą podejrzeć jaką część swojej podróży odbyli korzystając z energii elektrycznej.

Aby sprostać zapotrzebowaniu rynku na auta elektryczne, Volvo Cars potroi moce produkcyjne swoich zelektryfikowanych modeli. Firma pracuje także nad tym, by skrócić czas ich dostawy. Volvo Cars dąży do tego, by hybrydy plug-in stanowiły w przyszłym roku 20% całkowitej sprzedaży.

Volvo Cars to jedyny producent, który ma wariant plug-in każdego oferowanego modelu począwszy od najmniejszego XC40, przez modele serii 60, po największe auta takie jak XC90, V90 i S90.

XC40 Recharge i linia samochodów Recharge są również namacalnymi dowodami ambitnego planu firmy zmierzającego do wypełnienia porozumień klimatycznych z Paryża. Właśnie dziś Volvo Cars ogłasza, że chce być firmą neutralną dla klimatu. Ma to się stać do 2040 roku.

Artykuł Pierwsze elektryczne Volvo XC40 pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.