Obecnie Aston Martin oferuje silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem w swojej topowej wersji DBS Superleggera. Jednak właśnie wtedy, gdy pomyśleliśmy, że potężny Aston V12 może się skończyć na dobre, marka zdecydowała się ogłosić nową wersję swojego 12-cylindrowego silnika, który będzie napędzał „najbardziej ekskluzywne modele o ograniczonej dostępności”.

Firma nazwała to „całkowitym przeprojektowaniem”. Aston Martin twierdzi, że nowa generacja V12 zawiera szereg aktualizacji w stosunku do swojego poprzednika, które zapewniają znacznie większą moc i spełniają wymagania dotyczące emisji w przyszłości. Zmiany wprowadzone w silniku obejmują przeprofilowane wałki rozrządu, przeprojektowane głowice cylindrów, wzmocnione bloki cylindrów, zmienione położenie świec zapłonowych, wtryskiwacze paliwa o większym przepływie i turbosprężarki o zmniejszonej bezwładności.

Chociaż rzeczywista pojemność skokowa nowego silnika V12 nie została ogłoszona, początkowa wersja będzie w stanie wytworzyć 823 KM i moment obrotowy 738 Nm. Dla porównania, silnik V12 napędzający DBS 770 Ultimate generuje 759 KM.

Aston Martin twierdził również, że nowy silnik V12 będzie wytwarzany ręcznie w ograniczonych ilościach i „po raz pierwszy pojawi się w nowym flagowym modelu”. Chociaż producent samochodów nie ujawnił nazwy modelu poza informacją, że zadebiutuje on jeszcze w tym roku, zakończył oficjalną premierę tajemniczym komunikatem, który brzmi: „Wszystko zostanie pokonane”.

Nie ulega wątpliwości, że Aston sugeruje przywrócenie Vanquisha, który będzie znajdował się w czołówce gamy dzięki nowemu, potężnemu silnikowi V12.

Artykuł Aston Martin utrzyma przy życiu V12. Silnik dostanie jeszcze większą moc! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Zbudowanie prawie 100 tonowego super jachtu, który przekroczy barierę 50 węzłów to nie lada wyczyn, więc Vanquish zwerbował do swojej ekipy holenderską firmę Studio Delta, która dostała ambitne zadanie zaprojektowania na tyle opływowego i ostrego kadłuba, który nie będzie miał problemów z rozpędzeniem się do przeszło 100 kilometrów na godzinę!

Oczywiście, zastosowanie ogromnej ilości koni mechanicznych również pomoże w rozpędzeniu nowej jednostki, a potrójne silniki firmy Rolls-Royce wytworzą w sumie prawie 8000 KM, które zostaną przeniesione za pomocą trzech śrub napędowych.

Sportowy wygląd zewnętrzny cechuje smukły kadłub i zintegrowany flybridge dzięki pracy studia projektowego Guido de Groot. 

Według stoczni VQ115 Veloce „pozwoli dużym grupom ludzi na rozrywkę, dłuższy pobyt na pokładzie i skorzystanie z szerokiej gamy sportów wodnych”.

Wewnątrz układ wnętrza obejmuje przestrzenny salon główny z wolnostojącymi meblami, które można przesuwać w razie potrzeby oraz oferuje zakwaterowania dla maksymalnie ośmiu gości podzielonych między kabinę armatora, VIP i kabinę gości. 

Na spokojniejsze wieczory spędzane na pokładzie, gdzie znajduje się wydzielona sala multimedialna, która dzięki dwóm kojom Pullman może służyć jako czwarta kabina. Wstępne rozmowy z właścicielem rozpoczęły się od koncepcji VQ90, która rozwinęła się, obejmując dodatkową kabinę, wydzieloną jadalnię na dolnym pokładzie i dwa garaże na sprzęt do zabaw w wodzie. 

Wystrój wnętrz stocznia określiła jako „futurystyczny” połączony z „casual groove”. Kolor morski jest używany w całej podłodze z drewna tekowego, które biegną od pokładu rufowego do wnętrza. 

Pomimo potężnych silników, pierwszy VQ115 pozostawia dużo miejsca na rufie, w której znajdzie się VQ16 z platformą hydrauliczną ułatwiającą start i wyprowadzanie sprzętów do zabawy na wodzie. Drugi garaż na prawej burcie pomieści skuter wodny VQ11 i podwójną strefę rekreacyjną, kajaki, SeaBobami i inne zabawki.

Jacht będzie miał zanurzenie 1,35 metra, co oznacza, że ​​jednostka będzie nadawać się do pływania po płytkich wodach, oraz dwa stabilizatory żyroskopowe zapewniające komfort podczas szybszej żeglugi.

Jednostka zostanie przekazana właścicielowi na koniec 2022 roku.

Artykuł Vanquish VQ115. Holenderska stocznia buduje najszybszy jacht na świecie pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.