Skończyły się czasy, gdy akcesoria dziecięce były jedynie funkcjonalne – dziś mają być także piękne i stanowić odzwierciedlenie naszego stylu życia.

Poszukiwanie pierwszego „pojazdu” dla dziecka często kończy się na kompromisie między estetyką a praktycznością. Bentley 6-in-1 Stroller Trike udowadnia, że ten kompromis nie jest konieczny.

To produkt, który łączy dziedzictwo motoryzacyjnej legendy z inteligentnym projektowaniem, tworząc prawdziwą ikonę.

​Design inspirowany ikoną motoryzacji

​Pierwsze wrażenie ma fundamentalne znaczenie, a ten rowerek to kwintesencja stylu Bentley. Nie jest to jedynie licencjonowany produkt; został on zaprojektowany w ścisłej współpracy z Bentley Motors, czerpiąc bezpośrednie inspiracje z legendarnego modelu Continental GT.

Widać to w każdym detalu – od precyzyjnie pikowanych, krzyżowych przeszyć na komfortowym siedzisku, które do złudzenia przypominają tapicerkę luksusowego auta, po ikoniczne koła będące wiernymi replikami tych z samochodu.

Dyskretne logo Bentley i ręcznie obszywane, wegańskie skórzane akcenty na rączce do prowadzenia i barierce dopełniają całości, komunikując bezkompromisową jakość.

​Inteligentna ewolucja: od spacerówki do samodzielności

​Największą siłą tego modelu jest jego zdolność do adaptacji. To nie jest zakup na jeden sezon, ale przemyślana inwestycja na lata, która dosłownie rośnie razem z dzieckiem. Koncepcja 6-w-1 oznacza, że rowerek towarzyszy maluchowi w kluczowych etapach rozwoju.

Początkowo, już od szóstego miesiąca życia, pełni funkcję luksusowej spacerówki z obrotowym siedziskiem, pozwalając na kontakt wzrokowy z rodzicem. Z czasem ewoluuje – staje się wózkiem skierowanym do przodu, rowerkiem treningowym z pełną kontrolą rodzicielską, by ostatecznie, po demontażu uchwytu i barierki, stać się w pełni samodzielnym, eleganckim trójkołowcem dla kilkulatka.

​Komfort i bezpieczeństwo w klasie premium

​Prawdziwy luksus to nie tylko wygląd, ale przede wszystkim komfort i spokój ducha. Bentley Trike zapewnia obie te rzeczy na poziomie niedostępnym dla standardowych produktów.

W przeciwieństwie do plastikowych kół, ten model wyposażono w pompowane powietrzem opony, które gwarantują absolutnie płynną, cichą jazdę i doskonałą amortyzację, tłumiąc nierówności miejskich chodników.

Obszerny, regulowany daszek z filtrem UV chroni delikatną skórę przed słońcem, a zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym 5-punktowe pasy i zdejmowana barierka ochronna, dbają o to, by każda podróż była w pełni bezpieczna.

​Więcej niż rowerek – deklaracja stylu

​Wybór Bentley 6-in-1 Stroller Trike to coś więcej niż zakup akcesorium. To decyzja o wprowadzeniu dziecka w świat wyrafinowanego designu i najwyższej jakości od najmłodszych lat.

To deklaracja, że funkcjonalność może iść w parze z luksusem, a przedmioty codziennego użytku mogą być małymi dziełami sztuki.

Stanowi on idealne dopełnienie dynamicznego, miejskiego stylu życia wymagających rodziców, dla których liczy się każdy detal.

​

Artykuł Luksus w wersji mini. Dlaczego rowerek Bentley to marzenie stylowych dzieciaków? pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Zastosowany w nim napęd Pinion C1.12i z inteligentną zmianą przełożeń, silnik z detekcją momentu obrotowego (torque-sensing) oraz oryginalny pas Gates Carbon tworzą naprawdę konfigurację premium.

Moc i zasięg

Skyline osiąga prędkość maksymalną do 28 mph (45 km/h) oraz zapewnia imponujące 90 Nm momentu obrotowego. Za zasilanie odpowiada wymienny akumulator 720 Wh umieszczony w dolnej rurze ramy, który w zależności od warunków i stylu jazdy pozwala przejechać od 32 do 96 km.

Precyzja przełożeń i trwałość

Pinion C1.12i oferuje 12 elektronicznie sterowanych biegów z zakresem zmian sięgającym 600 %. W połączeniu z pasem Gates Carbon, znanym z dużej wytrzymałości i bezobsługowości, Skyline zapewnia płynną i niezawodną pracę napędu.

Komfort i bezpieczeństwo

Konstrukcja roweru opiera się na lekkiej (ok. 30,8 kg) ramie z aluminium 6061. Skyline wyposażono w hamulce hydrauliczne Tektro HD-E350 z funkcją odcinania silnika, amortyzator SR Suntour XCM 32 z 80 mm skoku, szerokie opony Maxxis 650 × 50 c, a także oświetlenie – przednie 500 lumenów, tylne reagujące na hamowanie – oraz podświetlany wyświetlacz z prędkościomierzem, licznikiem i pięcioma trybami wspomagania.

Cena i dostępność

Model Skyline dostępny jest na stronie producenta w trzech rozmiarach (S, M, L), w eleganckim białym kolorze. Cena startowa to 3 999 USD, jednak do 18 sierpnia obowiązuje rabat w wysokości 300 USD, który obniża koszt zakupu do 3 699 USD.

Artykuł Skyline e-Bike: luksusowy rower elektryczny zintegrowany z innowacją pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

McLaren reklamuje swoją linię czterech eleganckich i wytrzymałych jednośladów jako „najmocniejsze na świecie elektryczne rowery górskie dopuszczone do użytku na szlakach”, co bierze się z „niesamowitego momentu obrotowego 161 Nm”. Efektem tego jest model Extreme 600.

Nad Extreme 600 poświęcono ponad 1000 godzin inżynieryjnych, w tym skoncentrowanie się na standardach powierzchni klasy A ramy wykonanej w całości z włókna węglowego.

Jak stwierdza McLaren, w szczególności model 600 jest wzmocniony „niesamowicie mocnym silnikiem o mocy 600 W z napędem środkowym” i charakterystyczną dla McLarena pomarańczowo-czarną kolorystyką.

Z drugiej strony McLaren Sport 600 jest stworzony do łatwego pokonywania trudnych szlaków, dzięki konstrukcji robionej na zamówienie i mocnemu, ale eleganckiemu silnikowi o mocy 600 W z wyjmowanym akumulatorem 48 V.

McLaren reklamuje Extreme 250, kolejną opcję z ramą wykonaną w całości z włókna węglowego, jako maszynę, w której „konstrukcja hipersamochodu łączy się z wydajnym rowerem elektrycznym”.

Zgodnie ze swoją nazwą, 250-watowy silnik z napędem środkowym zapewnia nieco mniejszy moment obrotowy niż jego większe odpowiedniki, ale ten ruch pomaga wydłużyć czas pracy akumulatora (i co za tym idzie, dłuższe podróże).

Każdy z tych czterech rowerów z brandingiem McLaren to najwyższej jakości komponenty i duża dbałość o detale.

Rowery trafią do sprzedaży w sierpniu tego roku. Ceny będą wynosić 48.147 złotych za model Extreme 250 oraz 36.273 złote za model Sport 250.

Artykuł McLaren stworzył najmocniejszy rower eletryczny na świecie pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Nowe rowery elektryczne – BMC Alpenchallenge AMP City LTD oraz BMC Alpenchallenge AMP City ONE – to przykłady przywiązania dużej wagi do szczegółów i unikalnych rozwiązań technologicznych. Jak tłumaczy BMC Switzerland, pokazują to m.in. lekkie elementy z włókien węglowych oraz zintegrowany system asysty elektrycznej, dzięki którym modele te mają niepowtarzalny wygląd i wyróżniają się minimalistyczną estetyką.

W nowych e-rowerach wykorzystano np. Micro Travel Technology (MTT) – innowacyjne rozwiązane, znane wcześniej z rowerów górskich BMC Teamelite. System MTT zapewnia dodatkowe tłumienie drgań, co zwiększa komfort jazdy. Jakości podróżowania po miejskich terenach służy również płynny transfer mocy poprzez jednostkę elektryczną Shimano.

„Stworzyliśmy BMC Alpenchallenge AMP City, biorąc pod uwagę potrzeby miejskich rowerzystów. Rezultatem jest rower, który może być idealnym towarzyszem w warunkach miejskich. Konfiguracja uwzględniająca miejskie warunki nie skutkuje przy tym utratą wszechstronności” – mówi kierownik ds. badań i rozwoju w BMC Switzerland, Stefan Christ.

Doskonały design i szwajcarska inżynieria

W BMC Alpenchallenge AMP City postawiono na elegancką estetykę, która jest efektem m.in. zastosowania elementów z wysokiej jakości włókien węglowych oraz funkcjonalnej integracji z optymalizującą prowadzenie kabli technologią Integrated Cockpit System (ICS). Poszczególne komponenty dopasowano z myślą o najbardziej wymagających rowerzystach miejskich, dlatego zdecydowano się np. na silne światła Supernova i błotniki Curana – wszystko to jest stylowo zintegrowane z uwzględnieniem funkcjonalności rowerów.

Lekka rama i widelec z włókien węglowych

Projektanci użyli wysokiej jakości włókien węglowych, dzięki czemu nowe modele należą do najlżejszych na rynku rowerów elektrycznych. Doświadczenie inżynierów BMC Switzerland w tworzeniu zaawansowanych konstrukcji z tego materiału pozwoliło na optymalizację ramy, by jednocześnie sprostać wyższym wymaganiom konstrukcyjnym dla e-rowerów oraz zachować odpowiednią zwrotność i szybkość reakcji.

Zawieszenie MTT, czyli komfort i kontrola

System Micro Travel Technology (MTT) to innowacyjne rozwiązanie marki BMC, które tłumi drgania. Koncepcja jest oparta na odpowiednim ukształtowaniu górnych widełek i całego tylnego trójkąta oraz wykorzystaniu złożonych układów z włókien węglowych i w pełni zintegrowanego z ramą tłumika drgań (XCell Damper). Technologia MTT zapewnia odpowiednie zawieszenie (10 mm), dzięki czemu jazda po zróżnicowanym terenie miejskim jest bardziej komfortowa. Jak zaznacza producent, MTT gwarantuje dodatkowy komfort przy jeździe w pozycji siedzącej, poprawia przyczepność na tylnych kołach i ułatwia wykorzystanie systemu asysty elektrycznej Shimano. Technologia ta nie wiąże się jednak ze wzrostem wagi i jest optymalnie zintegrowana z konstrukcją ramy.

Naturalny model jazdy

Kluczowe elementy systemu wsparcia elektrycznego umieszczono stosunkowo nisko – w okolicach naturalnego środka ciężkości roweru. Takie rozwiązanie neutralizuje wpływ wagi jednostki na dynamikę jazdy. W efekcie rowerzysta może liczyć na naturalny model jazdy oraz charakterystyczne dla rowerów BMC pewne i precyzyjne sterowanie.

Inteligentne rozwiązania dla miejskich warunków

Modele z limitowanej edycji są wyposażone w kokpity ICS, gdzie kable poprowadzono poprzez mostek. Zaletami tego rozwiązania są wyrafinowany wygląd oraz zwiększona wytrzymałość. Z kolei zintegrowane światła Supernova nie tylko gwarantują bezpieczeństwo w miejskich warunkach, ale jednocześnie idealnie pasują do stylowego designu całej konstrukcji. Nowe rowery wyróżniają się też zapewniającymi ochronę błotnikami Curana, które oferują także wbudowane tylne światła. Błotniki zoptymalizowano specjalnie pod kątem – zapewnionego przez system MTT – zawieszenia o skoku 10 mm.

Rozmiary i modele

Nowe rowery BMC Alpenchallenge AMP City LTD oraz BMC Alpenchallenge AMP City ONE są dostępne w trzech różnych rozmiarach (S, M i L). Ich sugerowane ceny wynoszą od 17 490 do 23 990 zł.

Strona oficjalnego dystrybutora rowerów BMC w Polsce.

Artykuł Nowe elektryczne rowery BMC – styl i miejska funkcjonalność pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.