Zakres planowanej rozbudowy obejmie:

• Rozbudowę terminala po wschodniej i zachodniej stronie, zwiększając jego powierzchnię o około 4 tys. m².
• Podwojenie liczby bramek z czterech podwójnych do ośmiu, co usprawni proces odprawy pasażerów.
• Modernizację części bagażowej, co poprawi efektywność obsługi bagażu.
• Modernizację dróg kołowania, co zwiększy operacyjną zdolność lotniska.
• Zwiększenie liczby miejsc postojowych dla samolotów z obecnych 10 (12 latem) do 17–19, co umożliwi obsługę większej liczby operacji lotniczych.

Przygotowania do rozbudowy rozpoczęły się jesienią 2024 roku od prac związanych z infrastrukturą przyłączy. Rozbudowa terminala planowana jest na wczesną wiosnę 2025 roku, a zakończenie prac przewidziano na początek 2028 roku.

Wiceminister infrastruktury Maciej Lasek podkreślił, że rozwój lotniska w Modlinie był przez wiele lat hamowany, a obecnie stanowi kluczowy element strategii obsługi przewoźników niskokosztowych w regionie warszawskim.

Lotnisko Chopina w Warszawie, po otwarciu Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), ma być przeznaczone głównie do obsługi lotów VIP, a przewoźnicy niskokosztowi będą korzystać z portów w Modlinie i Radomiu.

W 2023 roku lotnisko w Modlinie obsłużyło około 3,5 mln pasażerów. Dzięki planowanej rozbudowie, port będzie mógł obsłużyć znacznie większą liczbę podróżnych, co jest istotne w kontekście planowanego zamknięcia lotniska Chopina dla ruchu pasażerskiego i przeniesienia operacji do CPK.

Warto również dodać, że w ramach poprawy dostępności komunikacyjnej lotniska, planowana jest budowa węzła zjazdowego z trasy S7, który ma być gotowy pod koniec 2025 roku, oraz linii kolejowej do stacji Modlin-Lotnisko, której zakończenie przewidziano na 2029 rok.

Rozbudowa lotniska w Modlinie jest kluczowym elementem strategii rozwoju infrastruktury lotniczej w Polsce, mającym na celu dostosowanie się do rosnącego zapotrzebowania na usługi przewoźników niskokosztowych oraz zapewnienie komplementarności z Centralnym Portem Komunikacyjnym.

Artykuł Lotnisko w Modlinie będzie rozbudowane. Ma zastąpić Okęcie pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Lotnisko w Jebel Ali, znane również jako Dubai World Central zajmuje powierzchnię 14 000 hektarów. Dla porównania, znane międzynarodowe lotnisko w Los Angeles rozciąga się na 1 400 hektarach, a międzynarodowe lotnisko im. Johna F. Kennedy’ego (29 milionów pasażerów rocznie) rozciąga się na 2 000 hektarach. Jak wypada na tym tle planowany Centralny Port Komunikacyjny? Jego powierzchnia będzie wynosić skromne ok. 2 700 ha.

Projekt o wartości 33 miliardów dolarów został uruchomiony 13 lat temu z zamysłem obsługi ruchu towarowego. Dziesięć lat temu Dubai World Central rozpoczął obsługę pasażerów, a do 2050 roku będzie w stanie obsłużyć do 255 milionów pasażerów, przy czym pierwsza faza budowy ma zostać zakończona do 2030 roku.

Międzynarodowy Port Lotniczy w Dubaju zajmuje obecnie 2900 hektarów i w 2022 roku obsłużył 66,1 miliona pasażerów. Warszawskie Okęcie (830 ha) w tym samym roku obsłużyło 3,12 miliona pasażerów.

W 2030 roku Międzynarodowy Port Lotniczy Al Maktoum będzie zawierał centrum logistyczne, luksusowy ośrodek golfowy, obiekt handlowo-wystawienniczy z 3 milionami metrów kwadratowych powierzchni wystawienniczej, dzielnicę handlową oraz część mieszkaniowo-hotelowa.

Artykuł Dubaj buduje największe na świecie lotnisko pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Linie Emirates, które wznowiły działalność w ponad 90% swojej sieci sprzed pandemii, latają obecnie do ponad 120 miejsc na całym świecie przez swój hub w Dubaju. Pasażerowie podróżujący klasami pierwszą i biznes będą mogli urozmaicić swoją podróż o poczekalnie premium oferowane przez Emirates na ponad 20 lotniskach w Europie, Afryce, Stanach Zjednoczonych i Azji.

Pod koniec grudnia poczekalnie Emirates na wielu lotniskach w Wielkiej Brytanii ponownie otworzą swoje drzwi, aby przed lotem klienci mogli zanurzyć się w świecie premium. Będą to poczekalnie w londyńskim Heathrow, Birmingham i Manchesterze, natomiast poczekalnie na lotnisku Londyn Gatwick i Glasgow przyjmą klientów w styczniu 2022 r.

W Europie poczekalnie Emirates w Monachium, Frankfurcie i Dusseldorfie, oprócz poczekalni w Mediolanie i Rzymie, zostały już ponownie otwarte dla pasażerów, aby mogli korzystać z udogodnień podróży premium. Poczekalnie w Hamburgu i Paryżu mają zostać otwarte jeszcze w tym miesiącu.

W Stanach Zjednoczonych pasażerowie lotów Emirates mają dostęp do poczekalni premium na lotnisku w Los Angeles, Boston Logan oraz JFK w Nowym Jorku. Poczekalnia Emirates w San Francisco zostanie ponownie otwarta w lutym 2022 r.

Wcześniej swoją działalność wznowiła dodatkowa poczekalnia Emirates, obsługująca pasażerów podróżujących przez Kair. Klienci premium i uprawnieni członkowie programu Emirates Skywards wkrótce będą mogli też odpocząć i zjeść posiłek w poczekalniach w Kolombo i Bangkoku.

W ekskluzywnym Terminalu 3 na Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Dubaju podróżni mogą również korzystać z usług pięciu poczekalni premium oferowanych przez linie Emirates, które są już w pełni operacyjne.

W hali B Terminalu 3 ponownie otwarto zarówno poczekalnie pierwszej klasy Emirates, które oferują prywatne saloniki dla pasażerów pierwszej klasy, jak i poczekalnie klasy biznes z pełną ofertą usług. Pasażerowie podróżujący w klasie biznes, wyłączając członków programu Emirates Skywards na poziomie Platinum i Gold, mogą cieszyć się wykwintną kolacją z napojami do czterech godzin przed odlotem i skorzystać z bezpłatnego Wi-Fi. Nowe menu zawiera zarówno dania wegańskie, jak i wegetariańskie, aby zaspokoić preferencje wszystkich pasażerów.

Poczekalnie klas pierwszej i biznes w hali A wznowiły działalność w skrzydle wschodnim, a w skrzydle zachodnim zostaną ponownie otwarte dla klientów w nadchodzących tygodniach. Co więcej, planowane jest, aby do początku przyszłego roku dwie poczekalnie w hali C były w pełni operacyjne.

Podróżujący z Emirates w klasie pierwszej i członkowie programu Emirates Skywards na poziomie Platinum mogą bezpłatnie korzystać z poczekalni dla pierwszego pasażera i maksymalnie trzech dodatkowych gości, w tym jednej osoby dorosłej i dwojga dzieci poniżej 17 roku życia. Przed lotem pasażerowie hali A mogą delektować się wyjątkowymi smakami dań przygotowywanych w kuchniach pokazowych, wypić drinka w Cigar Bar lub pozwolić doświadczonym sommelierom oprowadzić ich po najlepszych rocznikach win Le Clos. Salony oferują również zabiegi spa i prysznice, wydzieloną strefę wolnocłową na zakupy w klasie pierwszej oraz bezcłową usługę konsjerża w klasie biznes. Klienci korzystający z poczekalni będą mieli również bezpośredni dostęp do bramek prowadzących na pokład w dedykowanym hubie A380.

Oprócz ekskluzywnych poczekalni Emirates w Dubaju i na wybranych lotniskach należących do sieci przewoźnika, pasażerowie klas pierwszej i biznes, oprócz członków Emirates Skywards na poziomie Platinum i Gold, mogą również korzystać z dostępu do 96 poczekalni partnerskich w całej swojej sieci z dodatkowymi 15 poczekalniami partnerskimi, które będą sukcesywnie otwierane. Klienci mogą sprawdzić dostępność poczekalni przed lotem oraz wymagania kwalifikujące do bezpłatnego wstępu lub zniżek.

Wszystkie poczekalnie Emirates wznowiły działalność po wprowadzeniu rygorystycznych środków bezpieczeństwa i higieny. Ponadto zespoły usług lotniskowych Emirates ściśle współpracowały z dostawcami usług partnerskich poczekalni, aby przestrzegać określonych protokołów w celu świadczenia usług pasażerom premium oraz tym, którzy często podróżują. W zależności od wytycznych na danym rynku, klientom oferowane są usługi w formie bufetu lub dania z karty, a na smartfonie można korzystać z menu zbliżeniowego. Ustalono też ustawienie miejsc siedzących, aby przestrzegać wytycznych dotyczących dystansu społecznego.

Dostęp do poczekalni to jedna z wielu korzyści oferowanych pasażerom klas premium, którzy latają liniami Emirates. W wybranych lokalizacjach klienci podróżujący w klasami pierwszą i biznes mogą również skorzystać z usługi szofera, który odwozi pasażera na lotnisko lub do hotelu. Na pokładzie podróżujący klasami premium mogą korzystać z ekskluzywnych usług i udogodnień zarówno we flagowych samolotach A380, jak i Boeing 777.

Artykuł Linie Emirates ponownie otwierają ponad 20 poczekalni lotniskowych pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Wyjątkowe miejsce

Stworzoną przez brukselskie linie lotnicze i Lexusa przestrzeń wyróżniono za bezkonkurencyjny komfort, technologie oraz design, a także połączenie belgijskiej duszy i tożsamości z japońską gościnnością. The Loft by Brussels Airlines and Lexus został podzielony na obszary o różnym charakterze i wyposażeniu. Znajdziemy tutaj centralny bar, miejsce, w którym można spokojnie posiedzieć oraz oddzielny obszar stworzony specjalnie dla tych, którzy muszą popracować.

The Loft zaspokoi wszystkie potrzeby podróżnych. Czeka na nich 6 oddzielnych kabin prysznicowych, a do dyspozycji są też innowacyjne suszarki Dyson Supersonic, które chronią włosy przed zbyt wysoką temperaturą. Wyjątkowo zmęczeni mogą skorzystać z indywidualnych sypialni, w których sufit jest podświetlony na wzór rozgwieżdżonego nieba. Natomiast fani czystych brzmień powinni udać się do pokoju, w którym zainstalowano system premium audio Mark Levinson dobrze znany z samochodów Lexusa. A jak w limuzynie LS mogą poczuć się ci, którzy usiądą w specjalnych fotelach z funkcją masażu shiatsu.

The Loft by Brussels Airlines and Lexus zapewnia także świeże potrawy i napoje z naturalnych składników, belgijską czekoladę, a wszystkich gości otaczają przedmioty o wyjątkowej, nagradzanej stylistyce. W strefie regularnie odbywają się również specjalne wydarzenia.

Na spotkanie z duchem omotenashi Lexusa

“Dla Lexusa to partnerstwo jest świetną okazją, by pokazać podstawowe wartości naszej marki, dotyczące designu i rzemiosła szerokiemu odbiorcy, wychodząc poza świat motoryzacji” – mówi Pascal Ruch, dyrektor Lexus Europe. “To miejsce, którym ludzie mogą się cieszyć i poznawać ducha omotenashi Lexusa, inspirowaną Japonią spersonalizowaną i wyjątkową gościnność oraz doświadczyć opieki, jaką zapewniamy naszym klientom” – dodaje Ruch. The Loft jest zlokalizowany w części Pier A lotniska. Rok po otwarciu strefę odwiedziło już pół miliona podróżnych.

Więcej informacji na oficjalnej stronie.

Artykuł Prestiżowa nagroda dla lotniskowej strefy Lexusa w Brukseli pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.