Minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, ogłosił prace nad uruchomieniem bezpośredniego połączenia kolejowego z Polski do Chorwacji. Wstępny plan zakłada podróż z obiadem w Warszawie i śniadaniem w Rijece.

Prezes PKP Intercity, Janusz Malinowski, wskazał na chęć uruchomienia pociągu do Rijeki na bazie istniejącego połączenia Sobieski do Wiednia, co minimalizowałoby dodatkowe koszty po stronie polskiej.

Jednakże wyzwania logistyczne, takie jak konieczność uzyskania zgody od Austrii i Słowenii oraz trwające prace modernizacyjne w Słowenii, stanowią istotne przeszkody.

W przeszłości podejmowano próby uruchomienia bezpośrednich połączeń kolejowych z Polski do Chorwacji.

W 2023 roku RegioJet planował takie połączenie, ale napotkał na trudności związane z zamknięciami torowymi w Chorwacji i Słowenii, co uniemożliwiło realizację planów.

Obecnie podróżni z Polski mogą skorzystać z połączeń kolejowych z przesiadkami, na przykład przez Pragę, gdzie RegioJet oferuje połączenia do Rijeki. Jednak brak bezpośrednich połączeń z Polski sprawia, że podróż jest mniej wygodna.

Wprowadzenie bezpośredniego połączenia kolejowego z Polski do Chorwacji mogłoby znacząco zwiększyć komfort podróży i przyczynić się do wzrostu ruchu turystycznego.

Artykuł To ulubiony kierunek wakacyjny Polaków. Minister zapowiada hitowe połączenie kolejowe! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Chociaż możesz myśleć o samolotach i samochodach jako po prostu środkach transportu do celu, ale jeśli masz ochotę na nietuzinkową wyprawę i możliwość robienia przerw podczas podróży, to pociągiem będzie jednym z najlepszych środków przemieszczania się. Dostępne w najbardziej luksusowych pociąg wszelkiego rodzaju udogodnienia, od panoramicznych widoków i najlepszej oferty gastronomicznej dla smakoszy po spersonalizowanych przewodników turystycznych i osobistego concierga.

„W przeciwieństwie do samolotów, podróżując pociągiem, możesz zobaczyć nieustannie zmieniający się krajobraz” – mówi Estelle Giraudeau, dyrektor zarządzająca Club Med – francuskiej spółki specjalizująca się w sprzedaży wakacji all inclusive.

„Będziesz mógł podziwiać widoki francuskich Alp lub Kanadyjskich Gór Skalistych, siedząc wygodnie w fotelu i popijając drinka”.

Aby znaleźć najlepsze luksusowe trasy kolejowe, firma podróżnicza i turystyczna przyjrzała się podróżom pociągiem z całego świata. Club Med uszeregował najlepsze przejazdy koleją na podstawie średniej ceny biletu, opinii z Trip Advisor, popularności na Instagramie i Pinterest, a także liczby zabytków, które zobaczysz po drodze.

Połowa z 20 najlepszych tras znajduje się w Europie, podczas gdy inne wiją się przez kraje na całym świecie, w tym Peru, Japonię i Australię:

20. Golden Eagle Danube Express, Europa

19. Blue Train, Afryka

18. Maharajas’ Express, Indie

17. The Transcantabrico Gran Lujo, Hiszpania

16. Seven Stars: Kyushu, Japonia

15. The Belmond British Pullman, Europa

14. Deccan Odyssey, Azja

13. Golden Eagle, Rosja

12. The Canadian, Kanada

11. Indian Pacific, AUstralia

10. Belmond Andean Explorer, Peru

9. Golden Pass Panoramic Express, Szwajcaria

8. The Presidential Train, Portugalia

7. Venice Simplon-Orient-Express, Londyn – Wenecja

6. Rovos Rail, Afryka

A oto pięć najlepszych luksusowych linii kolejowych na świecie:

5. Bernina Express, Europa

Najwyższa kolej w Alpach, czyli Bernina Express przewozi pasażerów z Chur w Szwajcarii przez górską granicę do Tirano we Włoszech. Przejedziesz przez 55 tuneli, przez 196 mostów i do najwyższego punktu na trasie na wysokości 2253 metrów nad poziomem morza. Odcinek linii między przystankiem w Thusis, Szwajcaria i Tirano ma nawet status światowego dziedzictwa UNESCO.

Duże szklane okna zapewniają spektakularne widoki na ośnieżone góry, a cyfrowy przewodnik turystyczny oferuje historie o trasie, gdy pędzisz przez zapierające dech w piersiach krajobrazy.

Ceny zaczynają się już od 9,30 € za osobę za odcinek podróży, a informacje o tym, jak zarezerwować tę wycieczkę przez Alpy znajdziesz tutaj.

4. Ghan, Australia

Rozciągająca się od Adelaide na południu aż do Darwin na północy linia kolejowa The Ghan przewozi pasażerów przez Australię od ponad 90 lat. W dzisiejszych czasach ma on jednak więcej do zaoferowania niż tylko sposób poruszania się między tymi dwoma miastami, z bogatymi doznaniami kulinarnymi i prywatnymi kabinami.

Po drodze odbywają się również doświadczenia „poza pociągiem”, w tym wycieczki na odludzie, oglądanie wschodu słońca w słynnym na całym świecie Uluru i kolacje z owocami morza w porcie Darwin.

Tutaj możesz zarezerwować australijską przygodę z koleją, a ceny zaczynają się od około 1170 EUR.

3. Kolej Flam, Norwegia

Wędrując przez zachodnią Norwegię, ta luksusowa podróż pociągiem zabiera pasażerów z poziomu morza na końcu Aurlandsfjord, czyli aż na wysokość 867 m w górach na stacji Myrdal. Mówi się, że budowa 20-kilometrowej linii to jedno z największych osiągnięć inżynieryjnych w całym kraju.

Pociąg zatrzymuje się również na pięć minut, abyś mógł zrobić zdjęcie przy imponującym wodospadzie Kjosfossen. Lokalne legendy mówią, że należy uważać na Huldrę, piękne mitologiczne stworzenia z długimi włosami, ubrane w czerwoną sukienkę.

Ceny za miejsce na tej imponującej podróży koleją zaczynają się od około 47 euro, a więcej informacji na temat dostępnych pakietów można znaleźć tutaj.

2. Glacier Express, Szwajcaria

Łącząc dwa główne górskie kurorty Zermatt i St Moritz, trasa ta oferuje wspaniałe panoramiczne widoki na Alpy po drodze. Podczas ośmiogodzinnej podróży możesz cieszyć się posiłkami przygotowanymi na pokładzie pociągu w towarzystwie win z winnic, które mijasz po drodze.

Ceny biletów na tę podróż są również rozsądne i wynoszą zaledwie 268 euro za bilet pierwszej klasy z St Moritz do Zermatt. Tutaj możesz zarezerwować podróż.

1. The Rocky Mountaineer, Kanada

Najlepsza podróż luksusowym pociągiem na świecie wije się przez Canadian Rockies z możliwością odwiedzenia po drodze dziewięciu różnych miejsc. Uznana za jedną z najbardziej instagramowych opcji na liście, firma kolejowa The Rocky Mountaineer znana jest z wielodniowych wycieczek, które pokazują to co najlepsze w tym surowym krajobrazie.

W ramach luksusowego doświadczenia jest przewodnik, który poprowadzi Cię przez zabytki, które zobaczysz ze specjalnie zaprojektowanych wagonów ze szklaną kopułą – a nawet z zewnętrznego miejsca widokowego.

Nie jest tanio, bo średnia cena biletu wynosi około 1600 euro, ale wspaniałe widoki i wyjątkowa obsługa sprawiają, że podróż jest warta swojej ceny. Rezerwacji możesz dokonać tutaj.

Artykuł Najbardziej luksusowe linie kolejowe na świecie pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Pisanie mojej (subiektywnej) recenzji zacząłem w 2019 roku, gdy pierwszy raz dane mi było „przejechać” się pierwszą klasą Intercity.

Z tego co pamiętam tak szybko jak zacząłem pisać, równie szybko porzuciłem ten pomysł z wielu powodów, niestety najważniejszym był fakt, że „jedynka” w Pendolino z butów mnie zupełnie nie wyrwała.

Podróż odbyłem w grudniu 2021 roku. Jako że lubię jeździć samochodem, to uważam okres zimowy na polskich drogach mocno uciążliwy dla kierowcy i ceniąc swój komfort psychiczny w podróży do Gdańska wybrałem się pierwszą klasą Intercity Pendolino.

Pociąg wyruszył punktualnie o 7:22 z dworca Warszawa Centralna i po chwili zatrzymując się na krótko na dworcu Wschodnim wyjechał z Warszawy w kierunku Pomorza.

Wagon

Każdy kto jechał już drugą klasą Pendolino nie będzie specjalnie zaskoczony. Pierwsza klasa jest bardziej przestronna ponieważ są tylko 3 miejsca w rzędzie (układ 2 + 1).

Zatem jadąc z osobą towarzyszącą możemy wybrać miejsca obok siebie, a podróżując solo możemy usiąść na pojedynczym miejscu ciesząc się względną „intymnością” wybierając miejsca 82 lub 86 ponieważ nikt za nami nie będzie siedział oraz chodził – jest to koniec lub początek pociągu, zależnie od kierunku podróży.

Nadto miałem wrażenie, że tapicerka, która oczywiście oprócz koloru (w pierwszej klasie jest szara, a w drugiej zielona) różni się stopniem wyeksploatowania, w drugiej klasie widać już było ząb czasu i setki tysięcy podróżnych od czasu wprowadzeniu składu do służby w roku 2014.

Posiłek i napoje

Po wyjeździe z Warszawy zaczął się serwis. Na pierwszy ogień miła pani z WARSu zaproponowała napoje – ja zdecydowałem się na Coca-Colę oraz kawę.

O ile Coca-Cola smakowała tak jak można się domyślić to kawa była najzwyczajniej słaba, niestety czuć było, że esencja, którą pani z WARSu przelewała do filiżanek z dzbanka była przygotowana z ziaren niskiej jakości.

Do wyboru mamy kawę, herbatę, wodę, soki (jabłkowy i pomarańczowy) oraz Coca-Cole, niestety Coli nie ma w wersji bezcukrowej, a szkoda. Dodatkowo z napojami otrzymujemy chusteczkę antybakteryjną. Zdecydowanie brakuje papierowych serwetek.

Po napojach przyszedł czas na jedzenie. Do wyboru na śniadanie była brioszka w dwóch wersjach – dla wegan oraz jednej opcji dla mięsożerców. Oczywiście jako wielki miłośnik mięsa zdecydowałem się na opcję mięsną.

Po krótkiej chwili otrzymujemy talerz oraz dwie brioszki z boczkiem, serkiem, ogórkiem, pomidorem oraz sałatą.

Całość smakuje tak jak można sobie wyobrazić. Jeśli liczymy na jakieś wielkie uniesienia kulinarne to próżno ich tu szukać.

Da się oczywiście zjeść ale brakuje jakiejś ozdoby, która sprawi, że dwie małe bułeczki nie będą sprawiały wrażenia, że zgubiły się na talerzu.

Razi także sposób przygotowania i ogólna estetyka – warzywa są niechlujnie pokrojone, boczkowi brakuje obróbki cieplnej co skutkuje tym, że z pierwszym kęsem zjadamy cały wkład mięsny ponieważ trudno odgryźć zwinięty kawałek surowego boczku.

Tak jak w przypadku serwisu z napojami tu także brakuje papierowych chusteczek.

WIFI w Pendolino

Internet jest i działa. Nie ma co liczyć oczywiście na zawrotne prędkości, ale połączenie jest w miarę stabilne i oferuje odpowiednią prędkość do pracy czy obejrzenia filmu na Netflixie. Poniżej zamieszczam zrzuty ekranu z pomiaru prędkości z lasu za Legionowem.

Jako protip powiem, że łącząc się z Pendolino WIFI w opcji bez ograniczeń możemy wpisać zupełnie dowolny adres e-mail, ponieważ system nie weryfikuje tego…

Podsumowanie

Czy pierwsza klasa w Pendolino jest produktem premium tak jak wskazuje nazwa? Absolutnie nie. Jest na pewno usługą wartą rozwagi jeśli wybieramy się w podróż pociągiem po Polsce z uwagi na skończone modernizacje torów, co przełożyło się na bardzo dobre czasy podróży ale również z uwagi na fakt, że dworce w Polsce są co do zasady ulokowane w centrach miast co zdecydowanie polepsza komfort podróżowania.

Również z uwagi na to, że za wyższy koszt podróży otrzymujemy również serwis z napojami i posiłkiem, więcej miejsca oraz większą intymność (dzięki Intercity za pojedyncze fotele!).

Jest wiele rzeczy, które można by poprawić, ale wydaje mi się, że to też kwestia braku konkurencji na torach, a jak wiadomo nic tak dobrze nie robi klientom jak konkurencja w kwestii jakości usług.

Razi najbardziej brak powtarzalności jakości. Raz możemy liczyć na sałatkę, która ledwo mieści się na talerzu, a innym razem dostajemy sałatkę, która ma o połowę mniejszą zawartość. Raz otrzymujemy gorącą wodę na herbatę, a innym razem już letnią i z osadem kamienia na dnie. Jest to kwestia absolutnie do poprawy.

Całość oceniam na 5/10, życząc sobie jako klientowi aby usługa była rozwijana.

Oficjalna strona przewoźnika.

Aktualizacja

Aktualizacja 29/03/2022

Artykuł Pierwsza klasa Pendolino. Czy warto dopłacić? [Recenzja] pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.