Maszt wyższy niż Statua Wolności

Największą atrakcją projektu Sky jest bez wątpienia rekordowy maszt wykonany z włókna węglowego przez firmę Rondal. Jego wysokość wyniesie dokładnie 93 metry, co odpowiada wysokości Statuy Wolności mierzonej od podstawy po pochodnię. Konstrukcja ta przewyższy obecnego rekordzistę w kategorii jednomasztowców o około 4 metry. Według słów Malcolm McKeon z Malcolm McKeon Yacht Design, która odpowiada za architekturę morską i design zewnętrzny, Sky reprezentuje kolejną ewolucję w kategorii żaglowców o wysokich osiągach, łącząc skalę z elegancją.

Innowacyjny napęd hybrydowy i ekologia

Jacht został wyposażony w zaawansowany system napędowy oparty na elektrycznych śrubach azymutalnych o mocy 1000 kW, które zasilane są przez cztery główne generatory oraz pojemny akumulator. Rozwiązanie to umożliwia całkowicie bezemisyjną i cichą żeglugę, a także regenerację energii podczas żeglowania. System architektoniczny Royal Huisman posiada certyfikat Lloyd’s „Hybrid Power”, co potwierdza najwyższe standardy ekologiczne. Wnętrza zaprojektowane przez studio Winch Design inspirowane są naturą i oferują miejsca dla 10-12 gości w sześciu przestronnych kabinach.

Gotowy do budowy z dostawą w 2030 roku

Royal Huisman ogłosiła, że projekt Sky jest gotowy do realizacji – większość prac inżynieryjnych została już ukończona. Planowana data dostawy to wiosna 2030 roku, co znacząco skraca czas oczekiwania w porównaniu do typowych sześciu lub więcej lat potrzebnych na stworzenie w pełni indywidualnego jachtu tej klasy. Jacht zostanie zbudowany w stoczni Royal Huisman w Vollenhove w Holandii, która ma doświadczenie w tworzeniu czterech z dziesięciu największych żaglowców świata. Sky ma być szybszy niż wiatr i szybszy od jachtu motorowego o podobnej długości, oferując właścicielowi wyjątkowe połączenie osiągów żeglarskich z luksusem i komfortem.

Artykuł Ten jacht ma maszt wyższy niż Statua Wolności! Zobaczysz go już w 2030 roku pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Gabe Newell, współzałożyciel Valve i człowiek stojący za platformą Steam, przeżywa niezwykły czas. W tym samym tygodniu, gdy jego firma ogłosiła premierę trzech nowych urządzeń gamingowych, 62-letni miliarder odebrał swój długo wyczekiwany superjacht Leviathan o wartości 500 milionów dolarów. To jednak nie wszystko – Newell kupił również holenderską stocznię Oceanco, która zbudowała jego luksusowy statek.

Pływająca forteca badawcza

Leviathan to nie tylko symbol bogactwa, ale przede wszystkim pływające centrum badań oceanicznych. Superjacht o długości 111 metrów mieści na pokładzie garaż dla łodzi podwodnej, profesjonalne centrum nurkowe oraz w pełni wyposażone laboratorium. Co więcej, na statku znajduje się własny szpital z pielęgniarką na miejscu oraz warsztat z drukarką 3D. Te niekonwencjonalne rozwiązania odzwierciedlają pasję Newella do eksploracji oceanów – przedsiębiorca już wcześniej posiadał kilka superjachtów i prowadzi organizację badań morskich Inkfish.

Gaming na wodzie

Nie mogło zabraknąć elementu, który łączy Leviathana z imperium gamingowym właściciela. Na pokładzie mostowym znajduje się salon gamingowy z 15 wysokowydajnymi stanowiskami do gier oraz dwa symulatory wyścigowe. To prawdziwy raj dla każdego gracza, który może cieszyć się rozrywką na pełnym morzu. Statek pomieści jednocześnie 26 gości i 37 członków załogi, zapewniając komfort wszystkim przebywającym na pokładzie.

Luksus spotyka technologię

Oprócz badawczych i gamingowych atrakcji, Leviathan oferuje dwie siłownie, 250-metrowy beach club ze spa i barem, platformy do nurkowania oraz boisko do koszykówki. Kapitan statku, Alan Pike, podkreśla wyjątkowo niski poziom hałasu i wibracji – nawet przy pełnej prędkości. Jacht wyposażono w hybrydowy system napędowy diesel-elektryczny z akumulatorami, umożliwiający cichą pracę bez emisji spalin. Zaawansowany system oczyszczania ścieków i odzysku ciepła odpowiada na współczesne wymogi ekologiczne.

Leviathan to 50. największy jacht na świecie i największa jak dotąd realizacja Oceanco pod względem objętości. Projekt angażował ponad 2000 osób, których nazwiska zostały wygrawerowane na szklanej tablicy przy głównych schodach. Dla właściciela o majątku szacowanym na 11 miliardów dolarów to kolejny krok w realizacji pasji łączącej luksus, gaming i badania oceaniczne.

Artykuł Szpital, łódź podwodna i gaming lounge – co twórca Steam ukrył na swoim superjachcie? pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

To nie jest po prostu środek transportu: to 92-metrowa, pływająca rezydencja, która łączy w sobie potęgę inżynierii z niewyobrażalnym komfortem. Zaprojektowana, by gościć elity, „Queen Miri” oferuje poziom ekskluzywności, który rezerwuje dla siebie miano ikony na morzu.

Wkraczając na jej pokład, wchodzimy do świata, w którym każde życzenie jest spełniane, zanim jeszcze zostanie wypowiedziane.

​Królestwo przestrzeni i designu

​Zbudowana przez stocznię Neorion i gruntownie przebudowana w 2016 roku, „Queen Miri” imponuje nie tylko długością 92 metrów, ale przede wszystkim swoją zdolnością do akomodacji.

Tam, gdzie większość superjachtów zatrzymuje się na 12 gościach, ten gigant komfortowo mieści aż 36 osób w 18 luksusowych apartamentach. Ta unikalna konfiguracja obejmuje apartament armatorski, dwie kabiny VIP, siedem kabin podwójnych i osiem kabin typu twin.

Wnętrza, zaprojektowane przez słynne Studio Massari, to synonim elegancji i artystycznego smaku.

Idealny stosunek liczby gości do załogi, wynoszący jeden do jednego – 36 członków załogi dba o 36 gości – gwarantuje serwis na poziomie przekraczającym sześć gwiazdek.

​Pływające centrum wellness i rozrywki

​”Queen Miri” wyróżnia się jednym z najbardziej rozbudowanych pokładowych centrów spa na światowej flocie czarterowej. To prawdziwe sanktuarium relaksu oferujące saunę, łaźnię parową, salon piękności oraz gabinety masażu.

Centralnym punktem pokładu słonecznego jest wspaniały, podgrzewany basen z wodą morską oraz jacuzzi, otoczone luksusowymi leżankami. Dla poszukujących rozrywki jacht oferuje prywatną salę kinową, w pełni wyposażoną siłownię oraz dedykowany pokój zabaw dla dzieci.

Imponująca jest również lista zabawek wodnych, obejmująca sześć skuterów Sea-Doo, Flyboardy, zjeżdżalnie wodne oraz certyfikowane centrum nurkowe PADI, co czyni każdą chwilę na wodzie niezapomnianą przygodą.

​Luksus bez kompromisów

​Obsługa tak wymagającej klienteli wymaga bezkompromisowych rozwiązań. „Queen Miri” jest wyposażona w lądowisko dla helikopterów, co zapewnia pełną prywatność i szybki transfer z lądu.

Winda ułatwia poruszanie się między pokładami, a w pełni funkcjonalny „beach club” na poziomie wody pozwala cieszyć się morzem w luksusowych warunkach. Statek posiada także zaplecze konferencyjne i gabinet medyczny.

Czarter tej jednostki w sezonie letnim na Morzu Śródziemnym to wydatek rzędu 1 825 000 euro tygodniowo, plus koszty dodatkowe.

Jest to cena za doświadczenie absolutne, zarezerwowane dla tych, którzy od luksusu oczekują niemożliwego, ale gdybyś był zainteresowany to rezerwacji możesz dokonać na tej stronie.

​

​

Artykuł Queen Miri: 92 metry pływającego pałacu, który redefiniuje luksus pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Moc i osiągi

XStar 25 jest napędzany przez silnik Ilmor 6.2L Supercharged V8, generujący imponujące 630 KM i 665 lb-ft momentu obrotowego. Dzięki temu jest to najpotężniejsza łódź holownicza na rynku, zapewniająca doskonałe warunki do wakeboardingu, wakesurfingu czy po prostu holowania innego sprzętu pływającego bez własnego nąpedu.

Komfort i przestrzeń

Łódź oferuje przestronny kokpit w kształcie litery U, mogący pomieścić do 18 osób. Nowoczesny design dziobu typu „picklefork” z wbudowanymi podłokietnikami oraz modułowe opcje siedzeń zwiększają komfort pasażerów.

Dodatkowo, struktura w kształcie litery A za fotelem sternika może pełnić funkcję siedzenia skierowanego do tyłu, stołu lub schowka na wartościowe przedmioty. W standardzie znajduje się również szuflada na przechowywanie, z opcją zintegrowanej lodówki.

System audio MAAX

XStar 25 wyposażono w zaawansowany system audio MAAX, składający się z sześciu subwooferów, dziesięciu głośników w kokpicie, czterech na wieży oraz sześciu na rufie, łącznie oferując 4200 watów mocy szczytowej. To dwukrotnie więcej niż w konkurencyjnych systemach, zapewniając wyjątkowe doznania dźwiękowe na wodzie.

Innowacje technologiczne

Nowa wieża holownicza Z100 oferuje opcje bimini, przeprojektowane boczne uchwyty, powiększone stojaki na deski, zintegrowany sześciogłośnikowy moduł audio, projekcję logo MasterCraft, elektryczne składanie oraz siedem różnych kolorów wykończenia.

Dodatkowo, nowy kadłub i system balastowy umożliwiają szybkie napełnianie i opróżnianie, pozwalając na dostosowanie fali do poziomu umiejętności użytkownika.

MasterCraft XStar 25 to połączenie mocy, luksusu i innowacji, redefiniujące doświadczenia na wodzie. Dzięki zaawansowanym technologiom i przemyślanemu designowi, łódź ta z pewnością zadowoli zarówno entuzjastów sportów wodnych, jak i osoby poszukujące komfortu na najwyższym poziomie.

Artykuł MasterCraft XStar 25 to najpotężniejsza motorówka do holowania pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Skala produkcji i eksportu

Rocznie polskie stocznie produkują około 25 tysięcy jachtów i łodzi, z czego aż 95% trafia na eksport. W 2020 roku wartość eksportu w tej branży osiągnęła niemal 1,78 miliarda USD, co plasuje Polskę na ósmym miejscu na świecie i piątym w Europie pod względem wartości eksportu jachtów.

Innowacje i jakość

Polscy producenci jachtów są cenieni za wysoką jakość i innowacyjność swoich produktów. Stocznie takie jak Sunreef Yachts, specjalizująca się w luksusowych katamaranach, czy Northman, producent jachtów żaglowych i motorowych, zdobywają uznanie na międzynarodowych rynkach.

Dzięki inwestycjom w nowoczesne technologie i współpracy z jednostkami naukowymi, polskie jachty spełniają najwyższe standardy jakości.

Udział w międzynarodowych targach

Polscy producenci regularnie prezentują swoje produkty na najważniejszych światowych wydarzeniach branżowych, takich jak targi boot Düsseldorf. Obecność na takich imprezach umożliwia nawiązywanie nowych kontaktów handlowych i promowanie polskich jachtów na globalnym rynku.

Konkluzja

Polska branża jachtowa to przykład dynamicznego sektora, który dzięki wysokiej jakości produktów, innowacyjności oraz skutecznej ekspansji na rynki zagraniczne, stał się jednym z liderów w globalnej produkcji jachtów.

Źródło

Artykuł Polska potęga w budowie jachtów. Jesteśmy na pierwszym miejscu w Europie! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Do incydentu doszło, gdy Kingdom 5KR próbował przybić do brzegu, a dochodzenie policji i władz portu ma na celu ustalenie dokładnych okoliczności incydentu. Źródła internetowe uważają, że przyczyną wypadku mogła być awaria mechaniczna lub nieporozumienie między załogą a pracownikami na lądzie.

Całkowita skala zniszczeń w jachcie nie jest jeszcze znana, gdyż w momencie publikacji nie odnotowano żadnych poważnych uszkodzeń lub usterek konstrukcyjnych.

Zbudowany przez stocznię Benetti i dostarczony w 1980 roku, Kingdom 5KR początkowo nosił nazwę Nabila na cześć córki właściciela. Projekt wnętrza został stworzony przez Luigiego Sturchio, z kolei za projekt zewnętrzny odpowiada Bannenberg & Rowell.

Jednostka zyskała sławę w 1983 roku, pojawiając się w filmie o Jamesie Bondzie p.t. Never Say Never Again.

Artykuł 86-metrowy superjacht zdemolował nabrzeże w znanym porcie! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Ten zupełnie nowy proejkt ma się wyróżniać na tle konkurencji dzięki „najnowocześniejszym rozwiązaniom technologicznym, wyrafinowanemu wzornictwu i niezrównanemu komfortowi”.

Wykonany ze stalowego kadłuba i aluminiowej nadbudówki, Riva 70 Metri ma łączyć w sobie wydajność i zrównoważony rozwój dzięki hybrydowemu napędowi, technologii odzyskiwania ciepła i systemowi PTO/PTI.

Poprawiono również komfort akustyczny — nowy statek wykorzystuje nowe technologie, które redukują poziom hałasu i wibracji, a także udoskonalają system stabilizacji.

„Riva 70 Metri obiecuje wyznaczyć poprzeczkę dla ekscytujących doświadczeń w nadchodzących latach” — powiedział Alberto Galassi, dyrektor generalny Ferretti Group.

„To superjacht o ponadczasowym pięknie, który przeniesie wspaniały wszechświat cech stylu i detali Riva w nowy wymiar, łącząc go z najnowocześniejszą technologią nawigacji i zrównoważonego rozwoju środowiska . Ten spektakularny okręt flagowy, manifest stylu, designu i innowacji, poprowadzi fantastyczną flotę nowych arcydzieł Riva z majestatyczną elegancją”.

Właściciel nowego statku ściśle współpracował z zespołem projektantów Riva, którym w ostatnich latach kierowali współpracownicy Officina Italiana Design, firmy założonej przez Mauro Micheliego i Sergio Berettę, a także Komitet Strategii Produktu, na którego czele stał Piero Ferrari, oraz Dział Inżynierii Grupy Ferretti.

„Wyrafinowany i niezwykle wybredny właściciel miał bardzo jasny pomysł: zbudować ponadczasową łódź o klasycznych liniach i zielonym duchu do żeglowania w stylu, który w pełni szanuje morze” — powiedział Mauro Micheli (główny projektant) i Sergio Beretta, dyrektor generalny Officina Italiana Design.

„Był pod wrażeniem Riva 50 Metri i marzył o projekcie inspirowanym nią, takim, w którym dominuje estetyka i który wykracza poza mody i logikę rynku, które tak często wpływają na tworzenie nowego produktu. Dlatego podjęliśmy to wyzwanie z entuzjazmem i przekonaniem, ponieważ te wartości reprezentują DNA naszej firmy i stanowią część naszej filozofii projektowania”.

Łódź Riva 70 Metri zostanie zbudowana w oddziale Riva Superyachts w Ankonie we Włoszech, gdzie stocznia Ferretti buduje wszystkie swoje jednostki o długości od 48 do 91 metrów.

Artykuł Stocznia Riva zapowiedziała największy jacht w swojej historii pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.