Skala produkcji i eksportu

Rocznie polskie stocznie produkują około 25 tysięcy jachtów i łodzi, z czego aż 95% trafia na eksport. W 2020 roku wartość eksportu w tej branży osiągnęła niemal 1,78 miliarda USD, co plasuje Polskę na ósmym miejscu na świecie i piątym w Europie pod względem wartości eksportu jachtów.

Innowacje i jakość

Polscy producenci jachtów są cenieni za wysoką jakość i innowacyjność swoich produktów. Stocznie takie jak Sunreef Yachts, specjalizująca się w luksusowych katamaranach, czy Northman, producent jachtów żaglowych i motorowych, zdobywają uznanie na międzynarodowych rynkach.

Dzięki inwestycjom w nowoczesne technologie i współpracy z jednostkami naukowymi, polskie jachty spełniają najwyższe standardy jakości.

Udział w międzynarodowych targach

Polscy producenci regularnie prezentują swoje produkty na najważniejszych światowych wydarzeniach branżowych, takich jak targi boot Düsseldorf. Obecność na takich imprezach umożliwia nawiązywanie nowych kontaktów handlowych i promowanie polskich jachtów na globalnym rynku.

Konkluzja

Polska branża jachtowa to przykład dynamicznego sektora, który dzięki wysokiej jakości produktów, innowacyjności oraz skutecznej ekspansji na rynki zagraniczne, stał się jednym z liderów w globalnej produkcji jachtów.

Źródło

Artykuł Polska potęga w budowie jachtów. Jesteśmy na pierwszym miejscu w Europie! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Współprzewodniczący Fundacji Billa i Melindy Gatesów przez ponad połowę swojego życia wiódł wystawne życie, a jedyną rzeczą, której najbardziej brakowało był superjacht. Następnie pojawiła się wiadomość o zamówieniu przez Gatesa łodzi godnej jego statusu. Tak powstał Feadship Project 821.

Równie szybko pojawiła się kolejna fala plotek sugerujących, że współzałożyciel Microsoftu sprzedaje dużą łódź.

Zaskakujące jest to, że Gates odpuścił sobie swój pierwszy megajacht w samym środku budowy. Piękno, rzekomo warte 640 milionów dolarów, zostaje wystawione na sprzedaż, co rodzi pytanie, dlaczego 68-letni amerykański biznesmen nie miałby pójść pełną parą i nabyć statek, który jest ekologiczny i stanowi precedens w zakresie żeglowania bez emisji gazów cieplarnianych.

Posiadanie superjachtu to oczywiście drogie hobby, które kosztuje rocznie około 10% wartości początkowej łodzi. Gates będzie musiał wydać 60–70 milionów dolarów rocznie na utrzymanie swojej mniejszej łodzi, ale dla filantropa to drobnostka.

Co więcej, jest to statek reklamowany jako pierwszy na świecie megajacht napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi. Projekt 821 wykorzystuje zasadę zerowego zużycia oleju napędowego, korzystając z bez emisyjnej energii pozyskiwanej z ekologicznego wodoru.

Łódź mierząca ponad 71 metrów zużywa paliwo wodorowe warte 2200 dolarów na godzinę. Korzyścią z posiadania statku o zerowej emisji jest to, że ten koszt i towarzysząca mu krytyka są kontrargumentem dla osób krytykujących miliarderów latających swoimi odrzutowcami w najkrótsze trasy, o motorówkach nie wspominając.

Biorąc pod uwagę odporność Gatesa na krytykę, trudno sobie wyobrazić, aby zrezygnował z projektu w obawie przed reakcją otoczenia.

W projekcie 821 chodzi tak naprawdę o PR zrobiony we właściwy sposób i dawanie przykładu dla reszty milionerów. Dla porównania, jacht żaglowy Koru współzałożyciela Amazona Jeffa Bezosa, wart 500 milionów dolarów, emituje aż 7000 ton CO2 rocznie.

Superjacht Rising Sun to 454-metrowym statku należącym do potentata Davida Geffena. Według analizy dziennika „Sustainability” z 2021 r. opublikowanej w dzienniku The New York Times wynika, że ​​olej napędowy do łódź Geffena emituje rocznie około 16 320 ton gazów równoważnych dwutlenkowi węgla. To prawie 800 razy więcej niż przeciętny Amerykanin generuje w ciągu roku.

Rodzina Gatesów znana jest z tego, że lubi luksusowe statki i wydaje fortunę na ich czarter. W 2014 roku Bill Gates i jego rodzina wyczarterowali superjacht Serene za szacunkową kwotę 5 milionów dolarów tygodniowo. Rodzina spędziła razem tydzień na jachcie niedaleko wybrzeża Porto Cervo na Sardynii.

Artykuł Bill Gates zbudował ultra ekologiczny jacht na paliwo przyszłości! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Sunseeker 120 to symfonia dziedzictwa, innowacji i wydajności. Dzięki ponad 20-letniemu doświadczeniu w dziedzinie superjachtów firma Sunseeker poszerza swoją ofertę superjachtów o nowy 120. Ten nowy projekt superjachtu zapewniający trzy kaskadowe pokłady luksusowej rozrywki, zachwyci eleganckim profilem i luksusowym wnętrzem. 

Charakterystyczna stylistyka Sunseekera rzuca się w oczy, odróżniając go od innych superjachtów w swojej klasie dzięki dużemu kokpitowi rufowemu, imponującemu mostkowi nawigacyjnemu i zapierającej dech w piersiach kabinie właścicieli na głównym pokładzie.

Wygląd zewnętrzny

Odważne geometryczne kształty tworzą wygląd zewnętrzny, nieskazitelny styl i niewymagająca wysiłku funkcjonalność łączą się oferując szytą na miarę formę fenomenalnego jachtu 120. Na rufie znajduje się leżak z parasolem, zapewniający wyjątkowy relaks nad wodą na ruchomej platformie kąpielowej. W garażu znajduje się sześciometrowa motorówka i dwa skutery wodne. 

Przeszklone bramki zabezpieczające otwierają się na coś, co można określić jedynie jako taras na najwyższym piętrze. Goście od razu witają się z fenomenalną przestrzenią zewnętrzną. Luźne meble zapewniają wygodną część wypoczynkową, a czas umili barek. Oszałamiające zaokrąglone przeszklenia oddzielają kokpit od wnętrza, oferując ultra prywatną przestrzeń do spotkań towarzyskich.

Flybridge oferuje możliwość wypoczynku dla właścicieli i ich gości. Pokład rufowy został starannie zaprojektowany z wykorzystaniem mebli, w tym trzech leżaków, dużej sofy i czterech wygodnych foteli wypoczynkowych. W centrum tej niesamowitej przestrzeni rozrywkowej znajduje się stół jadalny dla dwunastu gości, duży barek i cztery stołki barowe. Na pokładzie rewolucyjnego flybridge’a nie brakuje miejsca, którego powierzchnia wynosi ponad 71 metrów kwadratowych.

Przed podniesioną sterownią znajduje się pokład dziobowy. Ogromne siedzenia w kształcie litery C z dwoma stołami uzupełnia wanna z hydromasażem i czteroosobowy taras do opalania. 

Przemyślana konstrukcja zapewnia płynność ruchu i dużą przestrzeń zarówno dla gości, jak i załogi. Wygoda jest najważniejsza, a strategiczne punkty dostępu ułatwiają obsługę i nawigację. 

Kuchnia na głównym pokładzie jest dogodnie zlokalizowana na lewej burcie, zapewnia bezpośredni dostęp do flybridge’a, co ułatwia obsługę. Goście mogą wejść na mostek za pośrednictwem schodów w kokpicie rufowym, przechodząc do przestrzeni mieszkalnej. Aby zapewnić niezakłócony dostęp od rufy do dziobu, wejście z prawej burty z podniesionej sterówki zapewnia płynne połączenie mostka na dziobie ze szczytem dziobowym.

Wnętrze

Jacht 120 oferuje elementy wnętrza zaprojektowane w celu podniesienia poziomu wrażeń na pokładzie. Ten przestronny jacht oferuje miejsca do spania dla dziesięciu osób w konfiguracji kabin dla czterech osób, każda z łazienką, pod pokładem i kabiną główną właściciela na głównym pokładzie. Wyrafinowane i bogate wnętrze zostało zrealizowane we współpracy ze strategicznymi partnerami projektowymi, firmą Design Unlimited. 

Wybrane materiały pomagają zmaksymalizować naturalne światło na pokładzie. Yacht 120 wprowadza powierzchnie, które odbijają światło po przestrzeni. Niezakłócony widok z jadalni po odpoczynek na rozległym głównym pokładzie na otwartym planie. 

Luksusowe kamienne wykończenia, szczegółowe przegrody centralne i wyraziste elementy oświetleniowe tworzą elegancką przestrzeń, w której właściciele mogą naprawdę zanurzyć się w wystawnym otoczeniu. Oświetlenie wpuszczane w półki i wnęki sufitowe zapewnia właścicielom bogaty komfort.

Główny pokład ma powierzchnię wewnętrzną wynoszącą ponad 122 metry kwadratowe i jest subtelnie podzielony na strefy ekranami po lewej i prawej burcie, co zapewnia poczucie oddzielenia formalnej jadalni od wygodnego salonu, bez ograniczania przestrzeni na pokładzie. 

Umieszczona w jadalni marmurowa podłoga uzupełniona dopasowanym geometrycznym wzorem na suficie definiuje tę przestrzeń, podczas gdy w salonie zastosowano bardziej kanciasty wybór mebli. Obszerna kuchnia na lewej burcie zapewnia załodze wszelkie wymagania serwisowe.

Salon na głównym pokładzie wyposażony jest w wygodne, wolnostojące meble. Duża sofa po lewej stronie ze zintegrowanym blatem i półkami oraz piękny funkcjonalny stolik kawowy zapewnia wygodną przestrzeń do wypoczynku. Po przeciwnej stronie wygodne fotele ze stolikiem bocznym zapewniają wystarczającą ilość miejsc dla dużych grup. Na przodzie salonu znajduje się wyjątkowa przestrzeń jadalna z kameralnym okrągłym stołem dla maksymalnie dziesięciu gości.

Na prawej burcie, znajduje się wejście do fenomenalnego apartamentu właścicieli głównego pokładu. Przeprojektowana w celu poprawy dostępności kabina właścicieli ma całkowicie zlicowaną podłogę z łazienką, co umożliwia łatwe poruszanie się między pomieszczeniami. 

Ta prywatna oaza, urządzona w wyjątkowo wysokim standardzie, wyposażona jest w luźne meble, oszałamiające szafki ze zintegrowanym telewizorem z lustrem, marmurowe przegrody i okna sięgające od podłogi do sufitu. 

Dopełnieniem miękkiego tapicerowanego łóżka są funkcjonalne stoliki nocne. Wolnostojące siedzenia towarzyszące po prawej burcie obejmują szezlong z fotelem i małym stolikiem kawowym. Piękna garderoba z toaletką, półkami i szufladami prowadzi do łazienki z dwiema umywalkami, wykończonej elegancką mosiężną ceramiką i bogatą mieszanką marmuru, metalicznych wykończeń i rustykalnego drewna. 

Dopełnieniem tego oszałamiającego arcydzieła jest kabina prysznicowa ze strumieniem deszczowym z ławką i dedykowaną toaletą. Dzięki możliwości dostosowywania właściciele mogą naprawdę stworzyć przestrzeń odzwierciedlającą ich osobisty styl i preferencje.

Artykuł Sunseeker 120: nowa era jachtów motorowych pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Po modelach Bavaria SR41 i Bavaria SR36, Bavaria SR33 jest najnowszym członkiem linii Bavaria SR-LINE, która wyraźnie podąża za filozofią projektowania SR-LINE. Zespół projektantów Bavaria Yachts wymyślił wiele sprytnych rozwiązań, aby sprostać wszystkim wymaganiom, jakie mogą mieć rodziny i przyjaciele. Na pokładzie Bavaria SR33 indywidualny relaks, towarzyskie pływanie na morzu i ogólnie zabawa na jachcie mają swoją własną przestrzeń. To sprawia, że ​​Bavaria SR33 jest idealnym jachtem dla indywidualnych armatorów.

Dziób z obszernym miejscem do leżenia to idealne miejsce na relaks, wyposażone w wygodną tapicerkę rozciągającą się na całej powierzchni konstrukcji, w tym z przydatnymi uchwytami na napoje.

Śniadanie, obiad lub mała przekąska są szybko przygotowywane w dużym barze z płytą grzewczą, lodówką i zlewem, a całość dopełnia duży stół w kokpicie. Elastyczny rozmiar dzięki składanemu oparciu leżaka na rufie jest miejscem dla maksymalnie sześciu osób.

Duża ilość miejsca na rufie spełnia kilka funkcji typowych dla SR-LINE. Jest to leżanka, stół w kokpicie, schowek na sprzęt, a całość może przekształcić się w taras plażowy tuż nad wodą. A ze zintegrowanej platformy kąpielowej morze jest w odległości zaledwie jednego skoku.

Wolności było celem zespołu projektantów podczas projektowania sterówki. Dzięki konstrukcji hardtopu z solidnymi wspornikami ze stali nierdzewnej na rufie i dużymi powierzchniami okiennymi, widok 360 stopni jest prawie niczym nie zakłócony. Z części wypoczynkowej po lewej stronie masz najlepszy widok i możesz cieszyć się słońcem i wiatrem przez duży szyberdach razem ze sternikiem.

Pod pokładem koncepcja Bavaria SR33 oferuje mnóstwo światła, dużo miejsca, cztery koje sypialne, kabinę i duży salon. Salon i duże łóżko na dziobie łączą się w obszerny, loftowy pokój. W ciągu dnia otwarta przestrzeń Bavaria SR33 z dużymi oknami w kadłubie i świetlikiem zapewnia światło i przyjemne poczucie przestrzeni, bez względu na pogodę. Jeśli wszyscy goście chcieliby zostać na noc, stół w salonie można obniżyć, aby zapewnić dodatkową koję do spania, dzięki czemu na pokładzie może spać nawet sześć osób.

Podwójne łóżko o wymiarach 2,00 x 1,60 metra i wygodna kanapa zamieniają kabinę na śródokręciu w osobisty apartament po długim dniu na morzu. Mnóstwo miejsca do przechowywania szortów i koszul dla Ciebie i załogantów zapewnia mnóstwo schowków pod pokładem.

Przestronna z osobną kabiną prysznicową, wolnostojącą umywalką i elegancką armaturą sprawia, że ​​łazienka jest nie tylko funkcjonalna, ale także miejscem, w którym czujesz się komfortowo.

Podobnie jak w przypadku siostrzanych jednostek SR-LINE, projekt i linie Bavarii SR33 pochodzą od słynnego włoskiego projektanta jachtów Marco Casali i jego zespołu. Koncepcja, układ i inżynieria pochodzą oczywiście od doświadczonego zespołu rozwojowego firmy Bavaria. Kadłub o długości 11,40 mi szerokości 3,46 m został zoptymalizowany pod kątem szybkiej i bezpiecznej żeglugi przez ekspertów z biura architektury morskiej Micad. Podwójne silniki od Volvo Penta i Mercruiser o mocy od 500 do 700 KM, a także pojedynczy napęd o mocy 380 KM od Volvo Penta zapewniają mocny, a jednocześnie ekonomiczny napęd.

Bavaria SR36 została właśnie nominowana do nagród European Powerboat of the Year 2023 oraz Best of Boats 2023. 

Światowy debiut planowany jest na styczeń 2023 roku na targach w Dusseldorfie.

Artykuł Premiera nowej motorówki Bavaria SR33 pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Dynamiczna sylwetka jachtu jest znakiem rozpoznawczym marki, gdzie duże okna stykają się pod ostrymi kątami z przetłoczeniami na kadłubie. Projekt wyglądu zewnętrznego i wnętrza Galeona 400 Fly sprawia, że wydaje się on znacznie większy, niż wskazują na to jego parametry.

Na górny pokład można łatwo dostać się po schodach. Flybridge to główne miejsce wypoczynku i relaksu przy dobrej pogodzie.

Dzięki dużym oknom, goście jachtu mogą doświadczyć niesamowitych wrażeń i obcować z naturą. Dodatkowo, okna doświetlają wnętrze jachtu naturalnym przyjemnym dla oczu światłem. Dzięki temu, przestronny salon na głównym pokładzie stanowi idealne miejsce relaksu i odpoczynku, a bar z grillem na rufie jest tego idealnym dopełnieniem.

W części dziennej znajduje się w pełni wyposażona kuchnia, a na dziobie dolnego pokładu kabina z podwójnym łóżkiem i łazienką. Główna sypialnia znajduje się na rufie dolnego pokładu i zajmuje całą szerokość jachtu, co zapewnia komfortowe użytkowanie.

Listwy wewnątrz pokładu dostępne są w wielu opcjach kolorystycznych, co podnosi walory estetyczne wnętrza. Galeon 400 Fly to kwintesencja luksusu.

Galeon 400 FLY jest nie tylko wygodny, ale także bezpieczny – charakteryzuje się bardzo dużą zwrotnością i stabilnością podczas pływania po falach. Jacht w wersji standardowej napędzany jest dwoma silnikami Volvo Penta, w trzech wariantach napędu: tradycyjne wałki, nowoczesne i wygodne przekładnie IPS oraz DPI.

Artykuł Galeon 400 Fly – najmniejszy i najbardziej innowacyjny model wyprodukowany w Gdańskiej stoczni pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.