Ten ultralekki statek powietrzny, zaprojektowany przez szwedzki startup Jetson, został stworzony z myślą o dostarczeniu użytkownikom niezapomnianych wrażeń z lotu, jednocześnie kładąc nacisk na bezpieczeństwo i prostotę obsługi.

Konstrukcja i osiągi

Jetson ONE charakteryzuje się lekką ramą wykonaną z aluminium i włókna węglowego, co pozwala na osiągnięcie masy własnej wynoszącej zaledwie 55 kg. Wyposażony jest w osiem silników elektrycznych napędzających tyle samo śmigieł, zamontowanych na czterech ramionach.

Taki układ zapewnia maksymalną moc na poziomie 88 kW, umożliwiając osiągnięcie prędkości maksymalnej 102 km/h oraz około 20 minut lotu na jednym ładowaniu.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Projektanci Jetson ONE położyli duży nacisk na aspekty bezpieczeństwa. Pojazd wyposażony jest w klatkę bezpieczeństwa inspirowaną konstrukcjami samochodów wyścigowych, która chroni pilota w przypadku ewentualnych kolizji.

System napędowy jest zdolny do kontynuowania lotu nawet w przypadku awarii jednego z silników. Dodatkowo, Jetson ONE posiada funkcję automatycznego lądowania oraz ręcznie uruchamiany spadochron balistyczny o szybkim czasie rozkładania, co zwiększa poziom bezpieczeństwa w sytuacjach awaryjnych.

Łatwość obsługi

Sterowanie Jetson ONE zostało zaprojektowane z myślą o intuicyjności, co pozwala na opanowanie podstaw pilotażu w krótkim czasie. System sterowania obejmuje joystick oraz przepustnicę, a zaawansowany komputer pokładowy z potrójnym systemem redundancji wspomaga pilota, umożliwiając zawis w miejscu lub automatyczne lądowanie w przypadku zwolnienia kontrolek.

Dostępność i cena

Jetson ONE jest dostępny na rynku w formie zestawu do samodzielnego montażu. Cena pojazdu wynosi 128 000 USD, a pierwsze dostawy planowane są na 2027 rok, gdyż wcześniejsze partie produkcyjne na lata 2025 i 2026 zostały już wyprzedane.

Perspektywy na przyszłość

W październiku 2023 roku Jetson ONE uzyskał certyfikację do lotów w niekontrolowanej przestrzeni powietrznej we Włoszech, stając się pierwszym ultralekkim statkiem powietrznym z takim pozwoleniem w tym kraju. To ważny krok w kierunku komercjaliza.

Jetson ONE to fascynujący przykład tego, jak technologia eVTOL może zrewolucjonizować nasze podejście do mobilności, oferując nowe możliwości w zakresie transportu osobistego i rekreacji.

Oficjalna strona WWW.

Artykuł Jetson One eVTOL to mini samolot z turbo przyśpieszeniem pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Ta szybka latająca ciekawostka pochodzi od Grega Browna – projektanta z Kalifornii, który latał samolotami F-18 dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, a następnie latał Boeingami 777 dla linii United. Brown majstrował przy projekcie Fusion JC7 przez prawie 20 lat.

Obecnie renderingi przypominają coś w rodzaju rozciągniętego Bugatti o długości ponad 7 metrów z chowanymi skrzydłami. Podczas parkowania odrzutowca tylny stabilizator składa się, zmniejszając całkowitą długość o 60 cm. 

Twórczość Browna to nie tylko eVTOL (electric vertical take-off and landing). Fusion będzie niesamowicie szybki na ziemi, a także w pełni sprawny w powietrzu.

Kiedy jego cztery opony są na asfalcie Firenze będzie w pełni elektryczny, z dwoma silnikami Tesli o łącznej mocy 1000 KM, jednym z przodu i jednym z tyłu. Pełne 1240 Nm momentu oznacza, że ​​JC7 może przyspieszyć od 0 do 100 kilometrów na godzinę w mniej niż 4 sekundy. 

Akumulatory LG Chem zabudowany w podwoziu zapewniają samochodowi zasięg 240 kilometrów.

Z rozłożonymi skrzydłami statek może generować 900 kilo ciągu dzięki dwóm silnikom odrzutowym Williams FJ-33, które ważą zaledwie 145 kilo. Rozpędzenie się od 0 do 225 kilometrów na godzinę powinno zająć około sześciu sekund, a prędkość przelotowa w locie wynosi 836 kilometrów na godzinę (0,82 Macha). 

W takim tempie latający samochód może przebyć 1200 kilometrów drogą powietrzną z pełnym zbiornikiem paliwa o pojemności 1130 litrów.

Projekt jest obecnie w Corvid Technologies poddawany testom obliczeniowej dynamiki płynów (CDF) w celu określenia momentów pochylających i współczynnika oporu powietrza.

Całość może brzmieć trochę nierealistycznie, ale autor jest przekonany, że to zadziała. „Przedstawiłem ten projekt doktorantom Stanforda w ich programie lotniczym i spodobał im się” – powiedział autor. „Silniki, skrzydła i inne komponenty są podobne do istniejących odrzutowców biznesowych. Więc to nie jest kwestia tego, czy to zadziała, to bardziej kwestia maksymalizacji wydajności i znalezienia kogoś, kto chce to rozwinąć”.

W tej chwili Brown spodziewa się, że opracowanie prototypu będzie kosztować około 20 milionów dolarów, a odrzutowiec będzie kosztował około 2,5 miliona dolarów, gdy wejdzie do produkcji.

Artykuł Ten latający supersamochód ma moc 1000 koni mechanicznych! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.