Nowa kolekcja obejmuje modele ze stali szlachetnej, złota oraz połączenia obu materiałów. Ceny zaczynają się od 9300 dolarów, a najbardziej ekskluzywna wersja ze złota kosztuje aż 57 tys. dolarów.

Cartier Roadster – powrót zegarkowej legendy

Oryginalny Cartier Roadster zadebiutował w 2002 roku i szybko zdobył uznanie miłośników nietuzinkowych czasomierzy. Jego produkcja zakończyła się w 2012 roku, jednak charakterystyczny projekt przez lata pozostawał rozpoznawalnym elementem historii marki. Teraz Cartier postanowił przywrócić go do swojej oferty, zachowując DNA pierwowzoru i jednocześnie dostosowując konstrukcję do współczesnych oczekiwań.

Nowy model wyróżnia się kopertą o beczułkowatym kształcie (tonneau), która nawiązuje do stylistyki sportowych samochodów. Inspiracje motoryzacją widać również w detalach. Cztery charakterystyczne nity, śruby przypominające elementy reflektorów oraz powiększenie datownika tworzą projekt, którego trudno pomylić z innym zegarkiem.

Tarcza jak prędkościomierz i mechanizm automatyczny

Jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów Roadstera jest tarcza inspirowana samochodowym prędkościomierzem. Całość uzupełniają rzymskie indeksy, wskazówki z powłoką Super-LumiNova oraz charakterystyczne oznaczenia daty.

Cartier przygotował dwa rozmiary zegarka. Większy wariant ma kopertę o wymiarach 47,2 × 38,7 mm, natomiast średni mierzy 42,5 × 34,9 mm. W zależności od wersji zastosowano automatyczne mechanizmy manufakturowe 1847 MC lub 1899 MC. Zegarki oferują około 40–42 godzin rezerwy chodu i wodoszczelność do 100 metrów.

Praktycznym udogodnieniem jest system QuickSwitch, który pozwala szybko wymieniać paski i bransolety bez używania narzędzi. Do wyboru są między innymi eleganckie paski skórzane oraz bardziej sportowe warianty gumowe.

Stal, złoto i ceny dla najbardziej wymagających

Największą różnorodność widać w wykończeniu kopert. Cartier oferuje Roadstera ze stali nierdzewnej, w wersji dwukolorowej łączącej stal z żółtym złotem oraz w wariantach wykonanych w całości z 18-karatowego złota.

Cennik pokazuje, że jest to propozycja z najwyższej półki. Stalowe modele kosztują od 9300 do 10 200 dolarów, wersje dwukolorowe wyceniono na 18 300–20 000 dolarów, natomiast złote edycje osiągają ceny od 51 500 do 57 000 dolarów. Najdroższy wariant to wydatek odpowiadający ponad 200 tys. złotych, zależnie od kursu walut.

Warto zaznaczyć, że są to ceny katalogowe na rynku amerykańskim. Ostateczna cena w Polsce może być inna ze względu na podatki, kurs walut i lokalną politykę cenową marki. Gumowy pasek, który szczególnie spodobał się klientom, szybko zniknął z internetowej oferty.

Cartier Roadster i świat Formuły 1

Powrót zegarka nie jest przypadkowy. Motoryzacyjne inspiracje od zawsze stanowiły ważną część jego tożsamości. Nowy Roadster został zaprezentowany podczas targów Watches & Wonders 2026 w Genewie, a jego powrót dodatkowo podkreślono podczas weekendu Grand Prix Formuły 1 w Austin.

To interesujące połączenie dwóch światów, w których liczą się precyzja, technologia i dopracowane detale. Cartier nie próbuje przy tym stworzyć typowego zegarka sportowego. Roadster pozostaje przede wszystkim eleganckim dodatkiem, który równie dobrze pasuje do garnituru, jak i bardziej swobodnej stylizacji.

Nowy Cartier Roadster pokazuje, że klasyczny projekt nie musi być zamknięty w muzeum. Marka zachowała charakterystyczną sylwetkę, poprawiła funkcjonalność i zaproponowała kilka wariantów odpowiadających różnym gustom. Dla kolekcjonerów tęskniących za oryginałem to szczególnie interesujący powrót, choć ceny sprawiają, że będzie to przyjemność dostępna dla nielicznych.

Artykuł Cartier przywraca legendarny zegarek! Najdroższa wersja kosztuje ponad 200 tys. zł pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.