Polskie Linie Lotnicze LOT odebrały właśnie pierwszego z trzynastu zamówionych Boeingów 737 MAX 8. To nie tylko kolejna maszyna w hangarze, ale zapowiedź zupełnie nowej jakości podróżowania. Nowoczesny samolot o znakach rejestracyjnych SP-LYA wylądował w Warszawie prosto z fabryki w Seattle, inaugurując najbardziej wyczekiwany etap modernizacji floty narodowego przewoźnika.

Wnętrze zaprojektowane od nowa

To, co najbardziej interesuje pasażerów, kryje się wewnątrz kadłuba. W najnowszym modelu LOT postawił na radykalną zmianę standardu, instalując na pokładzie fotele niemieckiej marki Recaro. Są to zaawansowane modele z serii R2, które wyróżniają się nie tylko nowoczesnym designem, ale przede wszystkim ergonomią. Pasażerowie od razu odczują różnicę dzięki specjalnie wyprofilowanym oparciom i – co kluczowe w klasie ekonomicznej – regulowanym w sześciu płaszczyznach zagłówkom. Koniec z niewygodnym opadaniem głowy podczas drzemki w drodze na urlop.

Nowa kabina to także ukłon w stronę cyfrowych nomadów. Każdy fotel wyposażono w gniazda ładowania USB typu C o mocy aż 60W, co pozwala na szybkie ładowanie nawet laptopów, bez konieczności szukania klasycznego gniazdka. W oparciach zamontowano również wygodne uchwyty na smartfony i tablety, dzięki czemu oglądanie ulubionego serialu na własnym urządzeniu staje się czystą przyjemnością. Całość wnętrza utrzymana jest w eleganckiej, granatowej kolorystyce nawiązującej do polskiego krajobrazu, co w połączeniu z systemem oświetlenia Boeing Sky Interior tworzy przestrzeń, która relaksuje jeszcze przed startem.

Ekologia i cisza, którą docenią pasażerowie

Aspekt lifestyle’owy to dziś także świadome i zrównoważone podróżowanie. Nowy nabytek LOT-u idealnie wpisuje się w te trendy. Boeing 737 MAX 8 to maszyna wyjątkowo oszczędna. Dzięki ultranowoczesnym silnikom LEAP-1B oraz charakterystycznym wingletom na końcach skrzydeł, samolot zużywa o 15% mniej paliwa w porównaniu do starszych wersji. Mniejsze spalanie oznacza niższą emisję CO2, co jest doskonałą wiadomością dla wszystkich, którzy starają się ograniczać swój ślad węglowy podczas zwiedzania świata.

Jednak dla przeciętnego pasażera najważniejszą cechą tych silników jest to, że są one po prostu cichsze. Poziom hałasu w kabinie zredukowano aż o 40%. Oznacza to, że rozmowa ze współpasażerem nie wymaga podnoszenia głosu, a sen w trakcie lotu przychodzi znacznie łatwiej. Mniejszy hałas przekłada się na mniejsze zmęczenie po wylądowaniu, dzięki czemu od razu po dotarciu do celu mamy więcej energii na zwiedzanie czy spotkania biznesowe.

Ofensywa LOTu i plany na przyszłość

Odebrany egzemplarz SP-LYA to dopiero początek wielkich zmian. Umowa leasingowa obejmuje łącznie trzynaście takich maszyn, które sukcesywnie będą zasilać warszawską bazę w nadchodzących miesiącach. Wszystkie nowe samoloty mają wejść do służby w najbliższym czasie, znacząco odmładzając flotę LOT-u na trasach średniego zasięgu.

Dla pasażerów oznacza to coraz większą szansę, że lecąc do Londynu, Madrytu czy Tel Awiwu, trafią właśnie na pokład pachnącego nowością MAX-a. Wprowadzenie tych maszyn to wyraźny sygnał, że polski przewoźnik stawia na ujednolicenie floty i podniesienie standardu usług, co w świecie współczesnego lotnictwa jest kluczem do serc pasażerów.

Artykuł Nie uwierzysz, co LOT zamontował w nowych Boeingach. Prawdziwa rewolucja! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Plany renowacji rozpoczęły się w zeszłym roku po tym, jak linia lotnicza otrzymała informacje zwrotne z ankiet wśród klientów i grup fokusowych w 2020 roku.

Zgrabne wnętrze ma nową, niebieską kolorystykę, która reprezentuje „postępowy krok naprzód”, wraz z powracającym motywem batiku, który odzwierciedla malezyjskie dziedzictwo przewoźnika. 

Linia lotnicza zdecydowała się również na lekkie materiały, aby pomóc w jej wysiłkach na rzecz zrównoważonego rozwoju. Im lżejszy samolot, tym mniej spalonego paliwa i mniejsza ogólna emisja.

Pod względem rozplanowania kabina oferuje 12 miejsc biznesowych w konfiguracji 2-2 oraz 162 fotele ekonomiczne w konfiguracji 3-3. Nowe „smuklejsze” fotele są wykonane z prawdziwej skóry i mają ergonomiczny kształt, który zapewnia większy komfort. 

Każdemu siedzeniu towarzyszy również miękka przegroda zapewniająca dodatkową prywatność. 

Możesz również spodziewać się szeregu udogodnień, takich jak osobiste gniazdko elektryczne, port USB, uchwyt na urządzenie osobiste, uchwyt na butelkę, wieszak na płaszcz i regulowany w sześciu kierunkach zagłówek.

Tymczasem bezprzewodowe MHstudio nie jest już wbudowane w fotel jak inne ekrany, dzięki czemu zapewnia gościom pełną elastyczność podczas strumieniowego przesyłania treści. 

Pozwala również na zakup przekąsek na pokładzie i dostarczenie ich bezpośrednio na miejsce.

„Zupełnie nowe funkcje naszej odświeżonej floty B737-800 NG zmniejszą nasz ślad węglowy wynikający ze zmniejszenia masy każdego samolotu — dzięki znacznie lżejszym siedzeniom, zastosowaniu miękkich przegród w kabinie i odejściu od ekranów oparcia foteli, aby zaoferować innowacyjne w – funkcje rozrywki podczas lotu umożliwiające bezprzewodowe przesyłanie strumieniowe na pokładzie w dogodnym dla nich czasie” – powiedział w oświadczeniu Lau Yin May, dyrektor ds. marketingu i obsługi klienta w Malaysia Airlines .

Odnowione kabiny będą dostępne w 38 samolotach 737 malezyjskich linii lotniczych, które zadebiutują pod koniec lipca na krajowych i regionalnych trasach przewoźnika.

Artykuł Ciasno w Boeingu 737? Zobacz nowe wnętrze w Malaysia Airlines! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.