Obrazy „Tête” Picassa i „L’homme en prière” Chagalla, zostały skradzione kolekcjonerowi dzieł sztuki w Tel Awiwie w Izraelu w 2010 roku, a ich wartość wynosi 900 000 dolarów.

W momencie kradzieży skradziono także biżuterię o wartości 680 000 dolarów, ale póki co znaleziono tylko obrazy.

Lokalna policja wszczęła dochodzenie, gdy źródło poinformowało ją, że obywatel Belgii oferuje na sprzedaż oba dzieła sztuki.

Lokalna prokuratura poinformowała, że ​​główny podejrzany został aresztowany.

Artykuł Belgijska policja odnalazła w Antwerpii skradzione obrazy Picassa warte majątek! pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Pomimo okrutnej wojny na Ukrainie, która wstrzymała globalny handel warty miliardy dolarów, Belgia nadal importuje diamenty z Rosji, choć w znacznie zmniejszonych ilościach.

UE przestała importować rosyjski węgiel, wycofuje większość rosyjskiej ropy i przestała kupować liczne rosyjskie towary, w tym złoto, kawior i wódkę. Jednak diamenty raz po raz omijały listę sankcji. Fakt ten jest tym bardziej uderzający, ponieważ handel dotyczy tylko jednego państwa członkowskiego UE – Belgii, która zawsze twierdziła, że nie zablokuje zakazu.

Handel jest kontynuowany pomimo moralnej presji ze strony prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego. Pokój jest wart „więcej niż jakiekolwiek diamenty”, powiedział w marcu w belgijskim parlamencie.

Handel trwa mimo, że rosyjska firma diamentowa Alrosa jest kontrolowana przez państwo rosyjskie. Rosja i Jakucja – rozległy region północnej Syberii, w którym znajduje się większość kopalń firmy, wspólnie posiadają 66% udziałów w Alrosa. Szef Alrosy Siergiej Siergiejewicz Iwanow, był jednym z pierwszych oligarchów na których Stany Zjednoczone nałożyły sankcje pierwszego dnia rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Jego ojciec Siergiej Borysowicz Iwanow (były minister obrony Rosji) również został objęty sankcjami USA i jest uznawany przez Waszyngton za jednego z najbliższych sojuszników Władimira Putina.

Ponadto firma sfinansowała bojowy okręt podwodny B-871 nazwany Alrosa. Okręt podwodny Alrosa powrócił na morza w czerwcu po ośmioletniej modernizacji, która obejmowała wyposażenie statku w pociski manewrujące kalibr. Takich pocisków rosja używa do ataków na Ukrainie.

We wrześniu unijni urzędnicy odnieśli się do finansowania łodzi podwodnej przez Alrosę jako powodu do objęcia firmy unijnymi sankcjami. Ale kiedy ostateczny projekt sankcji został zatwierdzony, Alrosa zniknęła z listy. 

Polska i kraje bałtyckie ponownie nalegają, aby diamenty zostały objęte kolejną, dziewiątą rundą sankcji UE.

Artykuł Handel rosyjskimi diamentami w Belgii trwa w najlepsze pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.

Pojazdy prawdopodobnie zostały zakupione przed wprowadzeniem sankcji wobec Rosji za inwazję na Ukrainę, nie mogą już być dostarczane do klientów w Rosji.

„W tej chwili w Zeebrugge utknęło 8000 samochodów, a połowa z nich to luksusowe samochody, które zostały zablokowane z powodu nałożonych wcześniej sankcji” – wyjaśnił prezes portu.

Zablokowany eskport

Port obecnie radzi sobie z nadwyżką pojazdów, jednak jak przyznaje Adriansen utrzymywanie takiej ilości nieodebranego towaru nie będzie mogło trwać w nieskończoność.

„Możemy tu pomieścić do 10 000 pojazdów, więc wciąż jest miejsce, ale nie będziemy w stanie wypełnić portu tymi wszystkimi zablokowanymi samochodami” – ostrzegł urzędnik portowy.

Przed rosyjską inwazją na belgijskie samochody eksport samochodów był znaczącym źródłem handlu między dwoma narodami. Według statystyk Narodowego Banku Belgii w latach 2017-2019 Belgia wyeksportowała do Rosji towaru za około 2,6 mld euro.

Według terminalu International Car Operators potencjalny rynek eksportowy to ponad 120 tys. samochodów, który może zostać utracony z powodu sankcji wobec Rosji.

Sytuacja jest pod kontrolą

„Sytuacja prawdopodobnie nie poprawi się w najbliższym czasie”, ostrzegł Adriansens, „dlatego szukamy alternatywnych rynków”.

Od czasu wprowadzenia sankcji wobec Rosji, belgijskie organy celne przeszukały ponad 24 tys. kontenerów w belgijskich portach, aby zapewnić zgodność z międzynarodowymi sankcjami nałożonymi na Rosję.

Zajęto już trzy kontenery z towarami luksusowymi kierowanymi do Rosji.

Belgijskie władze finansowe zablokowały również oszałamiającą kwotę 197 miliardów euro w rosyjskich transakcjach finansowych za pośrednictwem belgijskich banków w ramach próby ograniczenia Rosji na międzynarodowych rynkach finansowych.

Artykuł 8000 luksusowych samochodów zatrzymano w Belgijskim porcie pochodzi z serwisu LuxVibe.pl.